УкраїнськаУКР
EnglishENG
PolskiPOL
русскийРУС

Ford презентував найрозкішнішу версію Explorer

10,8 т.
Ford Explorer King Ranch

Ford представив новий кросовер Explorer у комплектації King Ranch. Він створений у співпраці компанії з найбільшим ранчо Техасу, в рамках якої раніше були випущені спеціальні версії пікапів F-150 і Super Duty та позашляховиків Expedition.

Головна особливість автомобіля у його багатому інтер'єрі, обробленим шкірою та натуральним дерева, ручною прострочкою та логотипами Running W. Також встановлений пакет Premium Technology з мультиконтурними масажними кріслами, 10,1-дюймовим центральним тачскріном з портретною орієнтацією і акустикою B&O Sound System з 14 динаміками, спеціально адаптованою під салон моделі. Про це повідомляє сайт Motor1.

Ford Explorer, створенний у співпраці з найбільшим ранчо Техасу

Серед зовнішніх особливостей:

  • сітчаста решітка кольору Stone Gray,

  • 20-дюймові алюмінієві диски з емблемою Running W,

  • накладка на багажні двері,

  • хромовані патрубки випускної системи,

  • бейджик з назвою комплектації.

Ford Explorer King Ranch має тільки трилітровий турбований двигун EcoBoost V6, який видає 370 кінських сил. У цій комплектації агрегат вперше запропонують з повним і з заднім приводом. Єдина коробка передач – 10-ступеневий автомат.

Сітчаста решітка кольору Stone Gray
20-дюймові алюмінієві диски

У стандартне оснащення включені буксирувальний пакет і розширений набір систем безпеки і водійських асистентів Ford Co-Pilot360 Assist+ з адаптивним круїз-контролем та голосовим управлінням рядом функцій.

В США автомобіль почнуть продавати вже навесні. Задньопривідний варіант буде коштувати 52 350 доларів, повнопривідний – на дві тисячі доларів дорожче.

King Ranch має акустику B&O Sound System з 14 динаміками
В автомобіль встановлений пакет Premium Technology з мультиконтурними масажними кріслами

Як повідомляв раніше OBOZREVATEL, Ford випустить гібридну PHEV-версію пікапа Ranger. Вважається, що він отримає силовий агрегат з 2,3-літровим бензиновим турбомотором, а також допоміжний електродвигун.