Ford оновив популярне сімейство Focus

Компанія Ford провела планове оновлення популярного сімейства Focus. Новинка хизується іншою світлотехнікою, розширеним пакетом опцій і мультимедійною системою Sync четвертого покоління.

Відео дня

Про це повідомляє пресслужба виробника. Ford Focus отримав новий капот, бампери, вузьку LED-світлотехніку, а протитуманні фари тепер входять у стандартну комплектацію (щоб подивитися відео, доскрольте новину до кінця).

Покупці можуть вибирати між п'ятидверним хетчбеком і універсалом, а також трьома варіантами виконання – Titanium, спортивним ST-Line і "позашляховим" Active. Зокрема, версія Active відрізняється збільшеним до 163 мм (+28 мм), захисним пластиковим обвісом та іншим малюнком грат радіатора. Версія ST-Line, навпаки, отримала зменшений до 123 мм кліренс, облицювання з великими "сотами", а також додатковим аеродинамічним обвісом.

Версія Active відрізняється збільшеним до 163 мм (+28 мм), захисним пластиковим обвісом і іншим малюнком грат радіатора

У салоні з'явилася цифрова шкала приладів із 12,3-дюймовим екраном, а також інфо-розважальна система Sync 4 з сенсорним дисплеєм діагоналлю 13,2 дюйма, голосовим управлінням і можливістю поновлення "по повітрю".

У салоні з'явилася цифрова шкала приладів з 12,3-дюймовим екраном, а також інфо-розважальна система Sync 4 із сенсорним дисплеєм діагоналлю 13,2 дюйма

Для версії з кузовом універсал передбачили бічні "кишені" для дрібниць, а під підлогою є відділення для брудних речей, яке можна легко помити.

У версії з кузовом універсал під підлогою є відділення для брудних речей, яке можна легко помити

Оновили системи допомоги водієві. Зокрема, система контролю сліпих зон не тільки попереджає про заваду, але і запобігає виїзду зі смуги руху, а система автоматичного гальмування допоможе уникнути лобових зіткнень під час проїзду перехресть. Також автомобіль забезпечили системою попередження про пасажирів у салоні, яка мінімізує ризик забути в машині дитину або домашню тварину.

Але наймасштабніші зміни стосувалися лінійки силових агрегатів. Покупці зможуть вибирати між 1-літровим бензиновим мотором або 1,5-літровим дизелем. Перший пропонується у двох варіантах потужності – 100 і 125 к.с. У цьому випадку буде механічна 6-ступенева коробка. Гібридні версії цього мотора з 48-вольтовим стартер-генератором розвивають потужність 125 і 155 к.с. Вони доступні не тільки з МКП, а й з 7-ступеневою роботизованою КП PowerShift з двома зчепленнями.

Шанувальникам двигунів на "важкому" паливі підготували 1,5-літровий EcoBlue потужністю 95 і 120 к.с. Для більш потужної модифікації крім 6-ступеневої МКП доступний 8-ступеневий "автомат".

Ford Focus ST оснащений 2,3-літровим бензиновим турбомотором потужністю 280 к.с.

Окреме місце в сімействі займає "заряджений" Ford Focus ST. Для нього підготували 2,3-літровий бензиновим турбомотором потужністю 280 к.с. У парі з ним можно замовити як 6-ступеневу "механіку", так й 7-ступеневий "робот" PowerShift. З таким "серцем" Focus ST може розігнатися до 100 км/год за 5,7 с, а універсал – за 5,8 с. Максимальна швидкість обмежена електронікою на позначці 250 км/год.