Ford офіційно представив пікап Ranger Raptor

Американська компанія Ford офіційно представила "наворочену" версію свого пікапа Ranger. Модифікацію Raptor розроблено спортивним підрозділом Ford Performance.

Про це повідомляє пресслужба виробника. Новинка відрізняється спортивним характером та просунутими позашляховими можливостями. Автомобіль став третім представником родини Ranger після представлених раніше F-150 Raptor та Bronco Raptor. Першими познайомитися з новинками зможуть покупці в Європі та Австралії, а ось американський дебют заплановано на наступний рік.

Версія Raptor відрізняється від інших варіантів пікапа Ranger власним оформленням облицювання радіатора з великими літерами Ford, розширювачами колісних арок, новими 17-дюймовими легкосплавними дисками з дорожньою гумою на 32 дюйми, а також збільшеним дорожнім просвітом.

Також автомобіль отримав інший бампер із захисною накладкою, алюмінієві підніжки з боків, повітрозабірником на капоті та аплікаціями Raptor. Автомобіль отримав додатковий сталевий захист силового агрегату та підвіски, а також буксирувальні гаки.

У салоні встановили спортивні крісла з розвиненою бічною підтримкою, комбінованою обробкою та контрастними вставками. Серед інших особливостей – червона декоративна стрічка, підігрів керма зі шкіряним оздобленням, підрульові "пелюстки" їхнього магнієвого сплаву та амбієнтне підсвічування. У стандартну комплектацію увійшли матричні світлодіодні фари, цифрова шкала приладів з екраном діагоналлю 12,4 дюйма, інфо-розважальна система SYNC4 з 12-дюймовим сенсорним екраном та преміальна аудіосистема B&O з 10-ма динаміками.

Від попередника новинка успадкувала 2-літровий 4-циліндровий турбодизель, який буде доступний на окремих ринках. Основним для моделі стане новий 3-літровий мотор EcoBoost V6 з двома турбінами. У європейській специфікації він розвиватиме потужність 288 к.с., а крутний момент досягає 491 Нм. Більш гуманні екостандарти в Австралії дозволили "прокачати" цей двигун до 397 к.с. та 583 Нм відповідно.

Реалізувати потенціал нового двигуна допоможе 10-ступенева АКП та система постійного повного приводу з двоступеневою роздавальною коробкою та блокування диференціалів обох мостів. Водій зможе вибирати між 7-ма їздовими режимами – Normal, Sport, Slippery, Rock Crawl, Mud/Ruts, Sand та Baja. На бездоріжжі можна скористатися системою Trail Control, що дозволяє підтримувати задану швидкість менш ніж 32 км/год.

Вихлопна система Raptor має активні клапани, що дозволяють змінювати її гучність. Вона має 4 режими: Quiet (для ранкового старту), Normal, Sport та Baja (для використання на природі).

Великої уваги під час створення версії Raptor інженери компанії Ford приділили модернізації підвіски. Автомобіль отримав посилені важелі та стабілізатори з алюмінію, комплект активних амортизаторів FOX, а також змінену геометрію механізму Ватта. Хід передньої підвіски виріс до 290 мм спереду та до 250 мм – ззаду.

Поява Ford Ranger Raptor у європейських дилерів очікується влітку 2022 року. Ціни стануть відомі ближче до початку продажу.

Як повідомляв раніше OBOZREVATEL, компанія Ford представила нову технологію безпеки Directional Audio Alerts.