Відео дня
EarthСruiser презентував новий будинок на колесах
Американська компанія EarthСruiser, що спеціалізується на виробництві кемперів, представила свою нову розробку. Новий всюдихід отримав повнопривідне шасі та потужний мотор GM V8.
Про це повідомляє пресслужба виробника. Компанія EarthCruiser є одним з найбільших виробників усюдиходів-кемперів та автомобільних надбудов для мандрівників. Свою діяльність компанія розпочинала у 2009 році в Австралії, але у 2013-му перебралася до американського штату Орегон (щоб подивитись відео, доскрольте новину до кінця).
Нове дітище компанії створено на платформі Isuzu NPR Series Class 4, яка прийшла на зміну колишньої від вантажівки Fuso. Ця архітектура ляже в основу для створення кемперів EarthCruiser EXP та FX, а також сімейства Core.
Завдяки повному приводу і жорсткій сталевій рамі автомобіль має чудову прохідність на бездоріжжі. У компанії розробили власну конструкцію повнопривідної трансмісії, в якій використовуються роздавальна коробка Atlas, мости Fusion і диференціали Auburn, що блокуються електронікою.
Платформа Isuzu надходить із заводу компанії у Вісконсині. 6,6-літровий двигун V8 від General Motors розвиває потужність 350 к.с., а момент, що крутить, досягає 576 Нм. Аналогічний двигун використовується на важких пікапах концерну GM. У парі з ним працює 6-ступінева автоматична КП та 2-ступінева роздавальна коробка.
Завдяки кабіні над двигуном забезпечується хороша видимість, що важливо за умов важкого бездоріжжя. Завдяки цьому також вдалося створити всюдихід із компактними розмірами при максимальному корисному просторі в салоні. У похідному стані автомобіль має габарити 6528/2057/3099 мм, а колісна база сягає 3365 мм. На стоянці дах житлового відділення підіймається, внаслідок чого висота збільшується до 3213 мм. Подолати бездоріжжя допоможуть позашляхові шини розмірністю 37 x 13,50 R17.
У комплектацію новинки увійшли дві потужні лебідки Warn, встановлені спереду та ззаду машини, сонячна панель, відділення для зберігання речей у житловому модулі загальним об'ємом 1051 л, відділення для багажу із зовнішнім доступом об'ємом 319 л, ліжко з відділеннями для багажу, бак питної води на 278 л, а також бак для технічної води на 64 л. Крім того, компанія пропонує широкий перелік додаткових опцій та аксесуарів з урахуванням індивідуальних потреб замовника.
Як повідомляв раніше OBOZREVATEL , компанія Xpedition Pro представила кемпер для суворого бездоріжжя