Ямковий ремонт доріг не має сенсу - Мініфраструктури
Сьогодні в Україні один квадратний метр ямкового ремонту дороги, якщо дотримуватися технологій, коштує в середньому 400 гривень. Але такий ремонт ефективний всього 3-6 місяців. Тому він за великим рахунком не має сенсу.
Про це в інтерв'ю УНІАН заявив директор Департаменту стратегічного розвитку дорожнього ринку і автомобільних перевезень Міністерства інфрастуктури Роман Хміль.
"Якщо ми оголошуємо тендер на проведення ямкового ремонту, то іноземні компанії одразу заявляють - він буде коштувати в 10 разів дорожче. Тому що такого виду ремонту в Європі немає. На Заході він називається аварійним ремонтом - вирізається частина пошкодженої дороги і повністю переробляється, ділянка потім експлуатується рік-два. А у нас ямковий ремонт тримається 3-6 місяців.
Крім того, Хміль заявив, що в Україні 160 тисяч кілометрів доріг потребують ремонту.
"На це потрібно 10 млрд грн, а в цьому році виділено 1,7 млрд грн. Можна зробити п'яту частину обсягу робіт якісно, ??по-європейськи. Така дорога протримається два роки. Але тоді у нас залишилися 80% доріг, які будуть в ямах. Цьогоріч "Укравтотодор" ще буде використовувати ямковий ремонт, оскільки деякі дороги в аварійному стані і по ним взагалі складно проїхати. Щоб системно змінити ситуацію, потрібен Дорожній фонд, тоді всі гроші з акцизів на паливо будуть йти винятково на будівництво, ремонт та експлуатацію доріг. Зараз робимо все, щоб уже з 2016 року цей механізм запрацював, - підсумовує Хміль.
Читайте: Гроші і дороги: як Україна витратить $ 800 млн від Світового банку
Будівництво одного кілометра автомобільної дороги першої категорії, з чотирма смугами руху, може коштувати від 50 до 100 мільйонів гривень. Крім будівельних робіт і вартості матеріалів, на ціну впливає кількість штучних споруд, розв'язок, пішохідних переходів, які необхідно побудувати, фактор місцевості, необхідність влаштування і перенесення комунікацій.
Раніше "Обозреватель" писав, що Петро Порошенко придумав нову схему фінансування дорожнього будівництва.