Туреччина готує "національний автомобіль" на базі застарілого Saab

Туреччина купила права на інтелектуальну власність автомобіля Saab 9-3, щоб побудувати власний національний автомобіль. Про це повідомив міністр промисловості і технологій Фікрі Ішик.

Відео дня

"Ми купили права на інтелектуальну власність Saab 9-3, але не його ім'я, - сказав турецький міністр. - Це буде турецький бренд, не Saab", цитує міністра saabplanet.

Перевагу було віддано Saab через те, що цей бренд випускав дуже технологічні, надійні і довговічні автомобілі, вважають у профільному міністерстві. Крім того, у Туреччині тепер є технології виробництва електричних батарей і систем електроприводу.

Ішик сказав, що близько 85 відсотків деталей автомобіля вироблятимуться в Туреччині. Раніше він показав ілюстрації прототипу майбутнього автомобіля - зовні він схожий на американський Cadillac BLS.

Читайте: Вийшов у світ китайсько-ізраїльський кросовер

Ішик також розповів, що переговори з Saab з приводу купівлі права на інтелектуальну власність моделі Saab 9-3 тривали шість місяців, і вартість цієї угоди виявилася дуже доступною.

Зараз турки працюють і над електричним варіантом свого автомобіля.

Строком виведення на ринок автомобіля, "яким кожен громадянин країни буде пишатися", названий 2020 рік.

Saab 9-3 випускався з 1998 по 2011 рік, а також у 2013 і 2014 році. Остання версія моделі пропонувалася з дволітровим турбомотором потужністю 220 кінських сил, здатним працювати в парі з механічною або автоматичною коробкою передач. У Європі ціни на 9-3 починалися від 31,4 тисячі євро. Випуск машин припинився в травні 2014 через брак фінансування.

Крім того, в тому ж році автовиробник створив повністю електричну версію моделі, оснащену 140-сильним агрегатом. Однак налагодити її серійний випуск так і не вдалося.

Читайте: "Суміш бульдога з носорогом": КАМАЗ буде випускати "китайців"

Оригінальна марка Saab була визнана банкрутом у 2011 році, після чого перейшла у власність консорціуму NEVS. Компанія зобов'язалася реструктуризувати "Сааб" і відновити випуск машин, проте у 2014 році через борги NEVS зажадали визнати банкрутом. Навесні 2015 консорціум оголосив про вхід до складу акціонерів китайських компаній THT і SRIT.

Раніше "Обозреватель" повідомляв про відроджену мар ку Borgward.