"Втомився боротися із системою": голова "Укравтодору" пішов у відставку

Голова Державного агентства автомобільних доріг України Сергій Підгайний написав заяву на звільнення за власним бажанням. Про це повідомляється на офіційному сайті "Укравтодору".

Відео дня

Своє рішення скласти повноваження він пояснив тим, що втомився боротися із системою, а також байдужістю до проблем галузі, які потребують негайного вирішення і засудження з боку громадськості за бездіяльність.

При цьому Підгайний зазначив, що дорожнє господарство України потребує негайного реформування системи управління і значних капіталовкладень.

"Тут колосальний потенціал, а тому у нового керівництва Укравтодору попереду багато роботи, і, сподіваюся, новому голові відомства вдасться його реалізувати. На жаль, вирішення більшої частини гострих проблем дорожньої галузі України - за межами компетенції Укравтодору, і зажадає активної участі та розуміння з боку інших відомств", - сказав Підгайний під час останньої наради на посту керівника організації.

Екс-голова "Укравтодору" наголосив, що постійній роботі та розвитку українського дорожнього господарства заважають значне недофінансування, несвоєчасне виділення вкрай обмежених коштів, а також тривале узгодження й ухвалення нормативних та інших актів.

"Вирішити ці питання "Укравтодору" не під силу, оскільки вони належать до компетенції інших центральних органів влади, зокрема, Міністерства фінансів, Міністерства економічного розвитку і торгівлі, Міністерства юстиції, Міністерства інфраструктури та Кабінету Міністрів України. Маючи мало коштів - тільки третина від мінімальної потреби галузі в частини тільки дрібного ремонту та утримання, зробити українські дороги "європейськими" неможливо", - наголосив Підгайний.

Читайте: Складено ТОП-10 найжахливіших доріг України

Також Підгайний зазначив, що через недостатнє або запізніле фінансування було дуже важко тримати високі темпи виконання дорожніх робіт.

"На сьогодні заборгованість перед постачальниками складає більше 1 млрд. грн., перед працівниками - 172 млн. грн. "Укравтодору" вдалося вирішити трудову суперечку профспілки і запобігти загальнонаціональному страйку шляховиків, однак вирішити питання повного погашення існуючих заборгованостей Держагентство зможе тільки за допомогою Мінфіну", - пояснив Підгайний.

Підгайний впевнений, що в умовах вкрай обмеженого фінансування з боку держави єдиним шансом привести опорну мережу доріг України в належний експлуатаційний стан будуть багаторічні та нізьковідсоткові кредити міжнародних фінансових організацій.

"Складно переоцінити значення підтримки МФО мережі доріг України. Однак кредити, навіть довгострокові та вигідні, залишаються грошима, які потрібно повертати. Для того, щоб припинити поглиблення дорожньої галузі в "боргову" яму, необхідно якнайшвидше повернути цільові джерела фінансування дорожнього господарства України. Саме над цим нове керівництво Укравтодору повинне працювати в першу чергу", - підсумував екс-керівник.

Читайте: Порошенко знайшов гроші на ремонт доріг у чотирьох областях України

Раніше "Обозреватель" повідомляв, що знайдено рецепт ідеальних автомобільних доріг для України.