Обвал російського автопрому: заводи продовжують "літні канікули"
Зниження продажів нових автомобілів в Російській Федерації впливають на політику складальних автозаводів, розташованих у цій країні. Перша хвиля зупинок автопідприємств була навесні, а тепер менеджмент автопідприємств вирішив продовжити літні канікули. Заводи будуть стояти по три-чотири тижні.
Зокрема, російські заводи Nissan і Ford в Санкт-Петербурзі, а також завод Volkswagen в Калузі будуть перебувати на літніх планових канікулах довше звичайної норми в два тижні, повідомляють "Известия". Крім того, на Калузькому заводі PSA Peugeot Citroen і Mitsubishi ПСМА РУС може відбутися позапланова зупинка вже в липні.
У 2015 році регулярна планова зупинка заводу Nissan у Санкт-Петербурзі триватиме на один тиждень довше - 21 день замість норми в 14 днів.
Завод Ford Sollers у Всеволожську цього року здійснить тритижневу планову зупинку.
Більше всіх цього літа пробудуть у відпустці працівники Volkswagen. Калузький завод німецької компанії буде стояти цілий місяць.
Читайте: У Росії через п'яних співробітників закриють бари навколо автозаводу
Фахівці з комунікації калузького заводу ПСМА РУС (випускає автомобілі концерну PSA Peugeot Citroen і Mitsubishi) не змогли надати інформацію про терміни річної зупинки. Водночас, за даними профспілки заводу ПСМА, відпустка на підприємстві триватиме з 1 по 16 серпня. Однак до настання цього моменту профспілка очікує позапланової зупинки конвеєра.
Серед виробників, що працюють в режимі промзбірки, французький концерн PSA Peugeot Citroen потрапив в найбільш складну ситуацію на російському ринку. З початку року сумарні продажі обох брендів скоротилися до 4,6 тис. штук (-77,2%).
Втім, не всі компанії вважали за краще економити на канікулярних зупинках конвеєрів. Так, заводи Toyota і Hyundai в Санкт-Петербурзі зупиняться відповідно до звичайної в автопромі практики - на два тижні. Аналогічні канікули будуть і у московського заводу Renault.
Російський автогігант "АвтоВАЗ" піде на тритижневі корпоративні канікули з 27 по липня по 17 серпня. У випадку "АвтоВАЗу" подовжені канікули не пов'язані з бажанням скоротити обсяги виробництва. Зараз завод прагне максимально заповнити утворений попит на свої машини.
Раніше "Обозреватель" писав, що "АвтоВАЗ" лихоманить через постачальників .