Skoda знайшла застосування відпрацьованим батареям електромобілів

2 хвилини
3,1 т.
Skoda знайшла застосування відпрацьованим батареям електромобілів

Чеська компанія Skoda знайшла застосування відпрацьованим батареям електромобілів. Вони будуть використовуватися для постачання електроенергією дилерських і сервісних центрів бренду.

Про це повідомляє пресслужба виробника. Використані АКБ електромобілів будуть збиратися в спеціальні модулі, так звані силові концентратори. Система, розроблена у співпраці з чеською технологічною компанією IBG Сesko, може використовуватися для електропостачання будівель роздрібної торгівлі та сервісних станцій, а також для швидкої зарядки автомобілів клієнтів.

Силові концентратори можуть вміщати до 20 акумуляторів на 13 кВтг або 5 акумуляторів на 82 кВтг
Відео дня

Силові концентратори можуть вміщати до 20 акумуляторів на 13 кВтг від гібридних моделей Skoda Superb iV та Octavia iV або 5 акумуляторів на 82 кВтг від електричного кросовера Enyaq iV. Система має загальну потужність до 328 кВтг, яку можна використовувати для станцій швидкої зарядки з потужністю передачі до 150 кВт.

Система також може зберігати надлишки "зеленої" електроенергії, яка вироблена, наприклад, фотоелектричними елементами. Потім цю електрику можна використовувати у будь-який час доби, незалежно від погоди або поточного навантаження в місцевій електромережі. Крім того, дилери зможуть використовувати електроенергію концентраторів для освітлення виставкової зали або СТО, а також для систем кондиціонування повітря.

Система може зберігати надлишки "зеленої" електроенергії, що вироблена, наприклад, фотоелектричними елементами

Після успішного пілотного проєкту в Празі інноваційні центри зберігання енергії стануть доступні для дилерських центрів у континентальній Європі. Нині було отримано 160 попередніх замовлень від дилерів у Чехії, Німеччині, Нідерландах та Словаччині. Пізніше вони стануть доступні для Великобританії.

За оцінками Skoda, інноваційний концентратор дозволить продовжити термін служби акумуляторів до 15 років, значно зменшуючи їхній вуглецевий слід. Наприкінці другого життєвого циклу батареї будуть утилізовані, а відновлена сировина використовуватиметься для виробництва нових АКБ.

Як повідомляв раніше OBOZREVATEL, в Україні почала функціонувати перша в країні високошвидкісна зарядна станція потужністю 320 кВт.