Прощавай, Tesla: Hyundai презентував електромобіль Ioniq 5

Прощавай, Tesla: Hyundai презентував електромобіль Ioniq 5

Компанія Hyundai презентувала першого представника нового бренду – електричний кросовер Ioniq 5.

Про це повідомляє пресслужба виробника. Новинка отримала привабливий дизайн у дусі мінімалізму з простими геометричними лініями та чистими формами.

В основі конструкції лежить модульна платформа E-GMP з ультратонкою батареєю

В основі конструкції лежить модульна платформа E-GMP з ультратонкою батареєю, розташованою між осями. Покупці зможуть вибрати з двох варіантів тягової батареї ємністю 58 або 72,6 кВт год, одного або двох електромоторів. Незалежно від цього максимальна швидкість кросовера досягає 185 км/год.

Запас ходу становить 470-480 км

Сумарна потужність повнопривідної версії з двома електромоторами і батареєю на 72,6 кВтг вміє в своєму арсеналі 225 кВт потужності і 605 Нм крутного моменту. На розгін до 100 км/год такої версії потрібно всього 5,2 секунди. Запас ходу становить 470-480 км за циклом WLTP.

На зарядку від 10 до 80% ємності батареї потрібно 18 хвилин

Автомобіль підтримує зарядні пристрої на 400 В та 800 В. За словами творців, за допомогою потужної зарядної станції на 350 кВт на зарядку від 10 до 80% ємності батареї потрібно 18 хвилин, а щоб зарядити АКБ для подолання 100 км, потрібно всього 5 хвилин.

Ще однією цікавою особливістю новинки є використання функції V2L

Ще однією цікавою особливістю новинки є використання функції V2L, що дозволяє використовувати автомобіль як джерело електроенергії для підзарядки скутерів або електричних велосипедів, побутової техніки або спеціального обладнання споживаної потужністю до 3,6 кВт.

Дизайн Ioniq 5 виконаний в дусі мінімалізму з простими геометричними лініями та чистими формами

Для цього Ioniq 5 має два порти V2L. Один розташований під другим рядом сидінь та може бути активований, коли силовий агрегат працює. Другий порт інтегрований у зарядний порт та забезпечить електроенергією навіть під час вимкненого двигуна. За допомогою перетворювача користувачі зможуть підключити будь-яке електричне обладнання.

Вся необхідна водієві інформація виводиться на два 12-дюймових екрани

Автомобіль отримав 3-метрову колісну базу, що на 100 мм більше, ніж у флагманського позашляховика Hyundai Palisade. За рахунок цього салон вийшов дуже просторим. Для зручності пасажирів все сидіння мають подовжнє регулювання, а також рухому консоль, розташовану між передніми кріслами.

Автомобіль отримав 3-метрову колісну базу, що на 100 мм більше, ніж у флагманського позашляховика Hyundai Palisade

Вся необхідна водієві інформація виводиться на два 12-дюймових екрани, виконаних у одному корпусі. Один відповідає за оперативну інформацію, а другий – за допоміжні функції та мультимедіа. Крім того, вперше серійний автомобіль компанії отримав як опцію камери заднього виду замість традиційних дзеркал.

Ioniq 5 має систему автономного управління

Ioniq 5 має систему автономного управління, а комфорт водієві та передньому пасажирові забезпечить крісла з додатковою подушкою для відпочинку ніг.

Комфорт водієві та передньому пасажирові забезпечать крісла з додатковою подушкою для відпочинку ніг

Як повідомляв раніше OBOZREVATEL, компанії Hyundai та Ineos створять водневий позашляховик. Новинка буде використовувати технології корейського виробника у галузі Fuel Cell.

Південна КореяНовини автосвітуновиникросоверавтоIoniqHyundaiелектромобілі