Новий Renault Megane став електромобілем

Французька компанія Renault презентувала електричну версію популярного хетчбека Megane. Новинка з приставкою E-Tech Electric стане першою моделлю марки, яка отримає нову фірмову емблему.

Відео дня

Про це повідомляє пресслужба виробника. Новинка побудована на електричній платформі CMF-EV, яка буде використовуватися на різних моделях альянсу Renault Nissan.

Новий Megane радикально відрізняється від попередника не тільки електричною"начинкою", але й габаритами. Автомобіль став коротшим на 149 мм (4210 мм), меншим за шириною на 44 мм (1770 мм) і вищим на 53 мм (1500 мм), а колісна база виросла до 2700 мм (+31 мм). Окрім того, за рахунок коротких звисів, чорного пластикового захисту на боковинах і великих коліс (18-20 дюймів на вибір) автомобіль більше схожий на кросовер, ніж звичний хетчбек. У базову комплектацію увійшли світлодіодні фари та висувні ручки передніх дверей (задні вбудовані в стійки).

Технічними особливостями нової платформи є багатоважільна задня підвіска, а також компонування всіх електричних компонентів в підкапотному просторі. Привід здійснюється на передню вісь. Силовий агрегат нового покоління важить всього 145 кг, що на 10% менше, ніж у електрокара Renault Zoe. Тонку літій-іонну АКБ буде поставляти компанія LG. Зарядний пристрій змінного струму має потужність 22 кВт, а як опцію можна замовити ЗУ постійного струму потужністю до 130 кВт.

Новинка буде доступна у двох версіях. Перша оснащена 130-сильним мотором і батареєю місткістю 40 кВтг. Із таким арсеналом автомобіль зможе долати до 300 км по циклу WLTP. Для більш вимогливих клієнтів компанія запропонує варіант із двигуном на 218 к.с., живлення для якого забезпечить батарея на 60 кВтг. Така версія зможе порадувати власника пробігом до 470 км. Розгін "сотні" займе близько 7,4 с, а максимальна швидкість обмежена на позначці 160 км/год.

У салоні – царство електроніки. Шкала приладів має діагональ 12,3 дюйма, а за інфорозважальні функції буде відповідати сенсорний дисплей на 9 або 12 дюймів залежно від комплектації. Мультимедійна система використовує платформу Android, має вбудовані сервіси від Google і можливість оновлення "по повітрю".

Рівна підлога забезпечує максимальний комфорт, а для поклажі крім 440-літрового багажника в салоні передбачені численні відділення та відсіки для дрібниць загальною місткістю 30 л.

Виробництво хетчбеків Renault Megane E-Tech буде організовано на французькому заводі в Дуе. На лютий заплановано старт продажів, а перші товарні екземпляри з'являться у дилерів навесні.

Як повідомляв раніше OBOZREVATEL, компанія Renault представила електромобіль нової марки Mobilize Limo