Mercedes-Benz представив концепт із запасом ходу 1000 км

Німецька компанія Mercedes-Benz продемонструвала футуристичний концепт Vision EQXX, який увібрав у себе все найкраще, що має концерн у галузі електричних технологій. Автомобіль здатний подолати без зупинки 1000 км.

Відео дня

Про це повідомляє пресслужба виробника. Новий концепт компанії – абсолютно самостійна модель. Розробникам дали карт-бланш, тому вони творили на втіху. Довжина машини – близько 5 м, а колісна база – 2,8 м.

Важливим елементом збільшення дальності пробігу є аеродинаміка. У Mercedes-Benz Vision EQXX рекордний показник опору повітря Cх – всього 0,17. Для порівняння, серійна модель Mercedes-Benz EQS становить 0,20. Це досягнуто завдяки краплеподібній формі кузова та довгій задній частині. З цією ж метою задню колію зменшили на 50 мм порівняно з передньою.

Крім того, автомобіль має малу вагу (1750 кг) внаслідок широкого використання вуглепластику та композитних матеріалів. Зокрема, понад 40 деталей виготовлено з нового матеріалу UBQ, розробленого ізраїльським стартапом UBQ Materials з вторинної сировини. Багато елементів конструкції електромобіля було оптимізовано для зниження ваги.

В основі концепту лежить модульна платформа MMA, а у створенні електричних компонентів брали участь фахівці гоночного підрозділу Mercedes-Benz F1 High Performance Powertrain. Автомобіль рухається єдиним електромотором потужністю 204 к.с., який розташовується на задній осі. Живлення для нього забезпечується батареєю місткістю близько 100 кВтг, яка вдвічі компактніша і на 30% легша, що використовується на серійному EQS. Бортова мережа може працювати під напругою близько 900 В. Загальна маса батареї разом із модулем керування – лише 495 кг. З таким арсеналом автомобіль може подолати без зупинки близько 1000 км, а витрата електроенергії становить 10 кВт на 100 км.

Всю панель даху відвели під сонячну батарею. Вона складається зі 117 осередків та здатна збільшити дальність ходу електромобіля на 25 км на день. Енергія сонця накопичується в окремій батареї та використовується для живлення другорядних систем електромобіля.

Головну роль у чотиримісному салоні відіграє унікальна цифрова панель приладів з єдиним 47,5-дюймовим екраном та роздільною здатністю 8K. Оперативна інформація проєктується на скло перед очима водія. Стильне оздоблення салону виконано з вторинної сировини та з використанням рослинних матеріалів.