newspaper
flag
УкраїнськаУКР
flag
EnglishENG
flag
PolskiPOL
flag
русскийРУС

Nissan Juke перетворили на ралійний болід

2 хвилини
2,6 т.
Nissan Juke перетворили на ралійний болід

Японська компанія Nissan збудувала ралійний кросовер Juke Hybrid Rally Tribute. Концепт присвячений спорткару 240Z, який у 1971 році здобув перемогу у East African Rally.

Про це повідомляє пресслужба виробника. Нагадаємо, що проєкт анонсували минулого року, але тоді компанія показала лише віртуальний рендер машини. Тепер вона існує реалізована у готовому до перегонів автомобілі.

Nissan построила раллийный кроссовер Juke Hybrid Rally Tribute в честь спорткара 240Z, который в 1971 году одержал победу в East African Rally

Від моделі Juke концепт Hybrid Rally Tribute відрізняється збільшеним дорожнім просвітом, розширеними колісними арками з накладками, додатковою світлотехнікою на капоті та даху, "зубастою" позашляховою гумою Goodyear Wrangler розмірністю 265/70R16.

Hybrid Rally Tribute відрізняється збільшеним дорожнім просвітом, розширеними колісними арками з накладками, додатковою світлотехнікою на капоті та даху, "зубастою" позашляховою гумою та іншими деталями

Крім того, машина отримала захисні вставки в бамперах, а двигун, трансмісію та бензобак захищають металеві панелі. Доповнює образ гоночна "ліврея" у кольорах ралійного Nissan 240Z 1971 року.

Кермо, важелі коробки передач та гідравлічного гальма стоянки оздоблені алькантарою

Салон повністю перероблений. У ньому з'явилися каркас безпеки, два крісла з 4-точковими ременями безпеки та гарнітурою інтеркому для пілота та штурмана, система пожежогасіння, комплект додаткових гоночних приладів, а замість задніх сидінь встановили каркас для кріплення двох запасних коліс, що також зажадало видалення заднього скла. Кермо, важелі коробки передач та гідравлічного гальма стоянки оздоблені алькантарою.

У салоні з'явилися каркас безпеки, два крісла з 4-точковими ременями безпеки та гарнітурою інтеркому для пілота та штурмана, система пожежогасіння, комплект додаткових гоночних приладів.

Попри грізний вигляд концепт зберіг гібридний силовий агрегат від серійної моделі. Він має 1,6-літровий атмосферний 4-циліндровий 94-сильний ДВЗ та електромотор потужністю 49 к.с. Крім того, автомобіль має другий електродвигун, який виконує функцію стартер-генератора, батарею місткістю 1,2 кВтг з водяним охолодженням і багаторежимну коробку передач, що передає момент, що крутить, до передньої пари коліс. Єдиною відмінністю Rally Tribute від серійної версії є використання біопалива від Shell.

Замість задніх сидінь встановили каркас для кріплення двох запасних коліс, що також вимагає видалення заднього скла.

Як повідомляв раніше OBOZREVATEL, компанія Nissan вирішила потіснити Toyota на ринку спорткарів.