Іржаві танкери, перерізані кабелі, GPS-перешкоди: Бербок звинуватила Росію у свідомому руйнуванні екосистеми Балтійського моря

Інцидент із пошкодженим російським танкером у Балтійському морі вкотре підтвердив, що дії Росії загрожують екологічній безпеці та стабільності Європи. Міністр закордонних справ Німеччини Анналена Бербок звинуватила Москву у використанні старих суден для обходу санкцій, що створює екологічні ризики для регіону.

Відео дня

Про це вона заявила у п’ятницю, 10 січня. За словами Бербок, російська стратегія – це не лише експлуатація небезпечних танкерів, а й перерізання підводних кабелів, переміщення буїв, дезінформаційні кампанії та створення перешкод для навігації через GPS-системи.

"Росія ставить під загрозу нашу європейську безпеку не лише своєю загарбницькою війною проти України, порушуючи міжнародне право, а й перерізаними кабелями, перенесеними прикордонними буями, дезінформаційними кампаніями, системами GPS-перешкод, напівзруйнованими нафтовими танкерами", – сказала Бербок.

Водночас флот "іржавих" танкерів Кремля створює екологічні ризики для країн Балтії, Польщі та Німеччини, де туризм і морська економіка залежать від чистоти вод.

"Зловмисним використанням флоту іржавих танкерів Путін не тільки обходить санкції, а й погоджується з тим, що туризм на Балтійському морі зупиниться – чи то в Балтії, чи то в Польщі, чи тут, у Німеччині. Це частина російського плану… Кожен, хто закриває очі на цю загрозу, так само недбалий, як і ті, хто зображував NordStream 2 як суто економічний проєкт", – сказала дипломатка.

Бербок додала, що разом з європейськими партнерами активно просуває ідею включення більшої кількості російських суден до санкційного списку ЄС. Станом на початок року під обмеження потрапили вже понад 70 суден, що беруть участь у тіньових операціях Кремля.

"Європа сильна. І ми єдині – як сусіди по Балтійському морю, як ЄС і як НАТО", – резюмувала вона.

Нагадаємо, у пʼятницю, 10 січня, у Балтійському морі танкер Eventin із російської нафтою втратив керування і дрейфував протягом кількох годин. Зрештою його було взято на буксир.

Раніше прикордонна охорона у Фінляндії взяла на абордаж та затримала російський нафтовий танкер Eagle S, який перебував 25 грудня в районі розриву лінії електропередачі між Фінляндією та Естонією.

Судно, яке підозрюють у належності до "тіньового флоту" РФ, було супроводжене до територіальних вод Фінляндії. Пізніше на ньому було виявлено обладнання для прийому та передачі даних.

А 6 січня з Фінської затоки підняли якір, який 25 грудня міг пошкодити комунікаційний підводний кабель між Фінляндією та Естонією. Якір, як підозрює слідство, належить танкеру Eagle S.

Як повідомляв OBOZ.UA, китайська компанія Shandong Port Group заборонила заходити у свої порти танкерам "тіньового флоту" Росії, що перебувають під санкціями США. Очікується, що це обмежить доступ російської нафти до ключового ринку та підвищить витрати на її транспортування.

Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та Viber. Не ведіться на фейки!