П'яна Росія: війни на дорогах. Відео

Для російських любителів неправильного способу життя тиждень, що минає подарувала перспективу чергового жорсткого покарання. Відразу після повної заборони палити в громадських місцях, депутати Держдуми в першому читанні прийняли законопроект про посилення покарання за нетверезе водіння. При цьому суми штрафів тепер перевищуватимуть місячну зарплату "середнього москвича", а кримінальне покарання у разі загибелі людей з вини п'яного водія буде практично прирівняне до навмисного вбивства.

Взагалі, якщо звернутися до статистики смертності на російських дорогах, то вона вражає навіть у порівнянні з Україною, де доріг теж немає, а з дурнями повний порядок. Тільки в 2012 році в Росії в результаті ДТП загинуло майже 28 тисяч людей (для прикладу, в Україні на дорогах торік загинуло трохи менше 6 тисяч осіб - навіть з урахуванням триразової різниці населення, смертність на дорогах Росії залишається однією з найвищих у світі ). При цьому з вини п'яних водіїв загинуло майже 13 тисяч осіб, а це трохи менше половини всіх смертей. Тому драконівський законопроект № 186587-6 "Про внесення змін ... з питання посилення відповідальності за вчинення правопорушень у сфері безпеки дорожнього руху" в Росії дозрів давно, але є в ньому ряд нюансів, які вже зараз турбують російську громадськість. А також змушують замислитись і українських автолюбителів, так як "внутрішні ініціативи" нашого східного сусіда останнім часом з невеликим запізненням завидно переймають вітчизняними парламентаріями.

Резонансний законопроект ініціювала Ірина Ярова, яка в Держдумі очолює антикорупційний комітет. Але що цікаво, деякі положення законопроект Яровий цю саму корупцію, в першу чергу з боку співробітників ГИБДД, будуть тільки стимулювати. Для початку наведемо цифри. За новим законопроектом, сума штрафу для водія, спійманого у п'яному вигляді, становитиме 30 тис. руб. (Приблизно 1000 доларів США). Повторний штраф (якщо людина вже раніше попадався у п'яному вигляді) становитиме 50 тисяч рублів. Зазначені суми є суттєвими для значної частини громадян РФ, чиї місячні зарплати в рідкісних випадках доходять до позначки в 30 тис. рублів. Однак головна проблема законопроекту не в тому, що "шкода п'яних водіїв", а в тому, що страждати за його новими змінами можуть і тверезі автолюбителі. Даний законопроект повністю відкидає допустиму норму проміле. Це означає, що навіть незначна частина алкоголю в крові, скажімо 0.1 - 0.3 проміле прирівнює водія до категорії "п'яний за кермом". А це вже гігантське поле для корупції, в якому російські даішники не менше віртуози, ніж їхні українські колеги.

По-перше, алкоголь в крові зберігається кілька діб, і якщо, скажімо, ви вчора були на дні народженні, алкотестер може висвітити ті ж 0.1-0.3 проміле і на наступну добу. По-друге, самі по собі алкотестери (у Росії активно використовуються АКПЕ-01М) мають допустиму похибку 0.1 проміле (принаймні, так зазначено в інструкції у розробників заводу в місті Жигулевске). А це означає, що похибка алкотестера може стати підставою для прощання з тисячею доларів та водійськими правами на півтора-два роки.

Нарешті, незначна кількість алкоголю в крові може вироблятися після прийому корвалолу, квасу або кефіру. І кожен з цих медикаментів / продуктів автоматично може перетворити автолюбителя в "п'яного водія".

Взагалі, персонаж Ірини Ярової (до речі, народилася в Макіївці) досить одіозний в російській політиці. Колись Ярова була членом "Яблука" і несамовито критикувала "Єдину Росію" в цілому, і "корупційну політику Путіна" зокрема. А коли її запросили "у депутати" від "Єдиної Росії", Ярова стала також несамовито таврувати опозицію. Саме вона розробила законопроект про обов'язкове отримання статусу "іноземних агентів" некомерційним організаціям, вона ж внесла законопроект про "посилення відповідальності за порушення правил проведення мітингів". Не менш цікавим "аргументатором законопроекту Яровий" виявився і помічник Ірини Анатоліївни - Євген Пузиревіч, з яким вдалося коротко переговорити в соціальній мережі.

- Скажіть, "нульове проміле" не створює грунт для корупції на російських дорогах?

- Людина з корупційним мисленням знайде "свій грунт" не тільки на російських дорогах, а й в лікарняних коридорах, шкільних класах і чиновницьких кабінетах. Мета законопроекту - загрозою серйозного покарання зупинити зашкалює смертність з вини п'яних водіїв. А що стосується співробітників ГИБДД, то законопроект зобов'язує їх фіксувати на відеореєстратор оформлення правопорушення. До того ж, не відміняється норма в обов'язковому присутності двох понятих. Так що тверезим водіям боятися нічого, а п'яні нехай 200 разів подумають, перш ніж сідати за кермо.

- Як ви думаєте, у законопроекту є шанс бути прийнятим?

- Я в цьому не сумніваюся. Практично всі законопроекти Ірини Анатоліївни набувають чинності.

В цілому, ініціативу депутатів Держдуми про посилення покарання п'яним водіям можна назвати своєчасною. 27 тисяч смертей щорічно в ДТП - це населення невеликого райцентру. Всього ж, починаючи з 1991 року, на дорогах Росії загинуло 700 тисяч осіб. Цифри шокують. Проте в Росії до вирішення проблеми національного характеру підійшли приблизно також, як Віктор Ющенко в 2005 році вирішив викорінити хабарництво серед даішників, усунувши повністю Державтоінспекцію. У Росії з агресивною протилежністю вирішили всіх підряд садити і крупно штрафувати. У кожному разі, ефективність даного закону (в разі його прийняття) можна буде згодом оцінити статистичними показниками. Навіть якщо смертність на дорогах Росії істотно не знизиться, принаймні, робота співробітників ГИБДД стане ще більш дохідні.