Крах Costa Concordia: людей розрубувати гвинтами

Перші росіяни з потерпілого крах італійського круїзного лайнера Costa Concordia в понеділок рано вранці прилетіли в московський аеропорт "Шереметьєво". Раніше посольство РФ в Італії повідомило, що всі 111 громадян Росії, які пливли на кораблі, живі і здорові.

Повернулися на батьківщину росіяни розповіли про те, що відбувалося на судні в момент евакуації, кадри якої вже з'явилися в Мережі. Очевидці тепло відгукуються про місцевих жителів і лають персонал і екіпаж судна. На думку деяких росіян, якби не холоднокровність російських туристів, які швидко зорієнтувалися в надзвичайній ситуації, жертв могло бути більше. Інші ж очевидці НП з Росії стверджують, що евакуацію проводили матроси-філіппінці, і все було досить організовано. Є й розповіді про жахи, достовірність яких поки складно оцінити: дітей нібито кидали в відпливають рятувальні боти, а людей розрубувати гвинтами тонучого корабля.

За даними посольства РФ в Італії, поки 90% російських туристів перебувають у Римі. Як повідомляють ЗМІ, першим рейсом з Риму в 4:30 в понеділок до Москви прибули дві сімейні пари, одна з них з дитиною. Авіакомпанія "Аерофлот" безкоштовно доставила Максима і Олесеві Беньковський - жителів Барнаула, а також сімома москвичів Кучино з 7-річним сином Микитою. З собою туристи взяли мінімальну кількість речей. Прилетіли зустрічали родичі та журналісти.

Повідомляється також про приліт ще двох сімей - Сергія та Юлії Сорокіних з 8-річним сином Микитою з Володимира, а також їхніх друзів і жителів цього ж міста - Валерія та Наталії Чернишових з сином Сашком.

Італійський круїзний лайнер Costa Concordia в ніч на суботу напоровся на скелі поблизу острова Джильо біля узбережжя Тоскани, де після евакуації людей затонув. За попередніми даними слідства, корабель отримав крупну пробоїну в днищі в декількох морських милях від Джильо і лише потім, змінивши курс, взяв напрямок на острів. У результаті аварії, за останніми даними, загинули як мінімум шість чоловік.

За відомостями компанії Costa Crociere, якій належить лайнер, в момент катастрофи на борту судна знаходилися 3216 тисячі пасажирів з 62 країн, у тому числі 111 росіян. До теперішнього часу 14 осіб вважаються зниклими без вісті. Постраждалих - близько 70. За словами прес-секретаря Ростуризму Олега Мосеева, серед них троє росіян.

На кадрах аматорської зйомки, які з'явилися в Мережі, видно, як проходила евакуація - в коридорах товпилися люди, а члени екіпажу без будь-яких додаткових пояснень видавали їм рятувальні жилети. Як передають "Вести", багато пасажирів розповідають, що евакуація проходила дуже неорганізовано - за їх словами, екіпаж спочатку навіть не повідомив людям, що сталося, заявивши лише, що борт доведеться терміново залишити через перебої з електрикою. Інші очевидці сперечаються з цими твердженнями, відзначаючи, що евакуація була організована належним чином, і проводили її члени команди.

Росіяни розповіли про втечу екіпажу: рятуватися довелося самим

Раніше стало відомо про негідну поведінку капітана судна. За даними компанії-власника, корабель затонув через численні помилки Франческо Скеттіно. Повідомлялося, що капітан у момент катастрофи вечеряв в компанії молодої жінки і пив вино. За словами свідків, Скеттіно бачили на березі за дві години до закінчення евакуації, що є порушенням морського статуту, проте сам капітан стверджує, що, як і належить, останнім залишив борт корабля, що тоне. Франческо Скеттіно арештований за звинуваченнями у халатності, заподіянні збитку і ненавмисному вбивстві. Йому загрожує до 10 років в'язниці.

Як стверджують росіяни, які пливли на борту Costa Concordia, також малодушно, як капітан, поводився весь екіпаж лайнера. Персонал в паніці втік з судна, а рятуватися туристам довелося самим. Як повідали росіяни виданню Life News, однією з останніх корабель покинула поранена російська бортпровідниця - зараз жінка, яка отримала розсічення особи, перебуває в лікарні.

Як стверджують сім'ї Беньковський і Кучино, прибули до Москви з Риму в понеділок вранці, паніки на лайнері вдалося уникнути багато в чому завдяки росіянам. За словами Олексія Кучина, однією з основних проблем було те, що філіппінці, з яких в основному складався екіпаж, дуже погано говорили по-англійськи, і їх ніхто не розумів. Як розповів пасажир, ініціативу в свої руки взяли російські туристи, які почали роздавати всім рятувальні жилети і розсаджувати по шлюпках.

Алія Кучина повідала Life News, що, коли судно налетіло на рифи, пасажири дивилися новорічне шоу. Спочатку ніхто не зрозумів, що сталося, хоча всі відчули сильний удар. На палубі відразу ж згасло світло. Ніякі тривожні сповіщення не спрацювали. Туристам довелося вибиратися до ботів самостійно - багато з них, рятуючись, кинули в каютах всі цінні речі і документи.

За словами прилетіли до Москви росіян, філіппінці з команди, коли корабель почав тонути, нібито, забувши про відповідальність перед пасажирами, кинулися до рятувальних ботам, розштовхуючи ліктями людей, в тому числі маленьких дітей. Як стверджують Беньковський, перший потопаюче судно покинув капітан корабля - коли люди підбігли до рятувальних шлюпок, він уже сидів в одній з них.

Про паніці і хаосі, що панували на судні після оголошеної евакуації, розповідають і пасажири з інших країн. Як з'ясувала британська газета The Daily Mail, все прагнули швидше сісти в шлюпки - чоловіки, забувши про старе морське правило "першими рятують жінок і дітей", відчайдушно боролися за місця в ботах.

Як повідали виданню пасажири з США, спочатку було оголошено про перебої з електрикою на дев'яти мовах. Персонал судна заспокоював людей, що поки все в порядку, і тільки через 45 хвилин було оголошено про евакуацію. За відгуками пливли на лайнері, напруга була настільки велике, що літні пасажири після доставки на берег непритомніли від пережитого стресу. Деякі пасажири зізналися, що більше ніколи не попливуть на кораблі.

Іноземці підтверджують свідчення росіян, що капітан залишив судно в числі першої групи евакуйованих.

Одні туристи бачили п'яних матросів, інші це заперечують

Відзначимо, що поки відомості про евакуацію вельми суперечливі. Як заявили деякі російські пасажири лайнера Life News, на їх думку, інцидент міг статися з вини п'яних членів екіпажу, які святкували Старий Новий рік. Як повідав турист із Санкт-Петербурга Вадим Вилкост, який відпочивав на теплоході з дружиною і 11-річним сином, всі бачили, як матроси ходили по палубі, пили шампанське і веселилися з дівчатами.

Інші ж росіяни повідомили газеті "Комсомольская правда", що вони не бачили п'яними нікого з членів команди. За словами Валерія Чернишова з Володимира, все проходило організовано, пасажирів досить швидко вивезли на шлюпках.

"Я б сказав - бездоганно діяв нижчий склад команди, звичайні матроси - філіппінці, пакистанці, індонезійці. А ось офіцери в евакуації участь наче й не брали, ми їх, принаймні, не бачили", - стверджує пасажир. Підозри у п'яному розгулі команди Валерій відмів. "Ми особисто п'яних не бачили. Наскільки ми знаємо менталітет європейців, це виключено", - сказав він.

За його словами, головною проблемою в евакуації росіян було те, що переклад на російську мову практично був відсутній, вся інформація озвучувалася тільки італійською та англійською мовами.

Є й розповіді про жахи: дітей кидали з борту, а людей розрубувати гвинтами

Деякі туристи розповідають і шокуючі подробиці евакуації. Так, 28-річна пасажирка лайнера Олександра Алексейчик повідомила Life News, що шлюпок не вистачало і батьки, рятуючи своїх дітей, буквально кидали їх з борту в відпливають боти.

"Там була м'ясорубка, люди падали за борт, їх засмоктувало і розрубувати лопатями", - стверджує дівчина, яка пливла на лайнері разом зі своєю матір'ю. Туристка вважає, що влада Італії явно применшують кількість загиблих. За оцінкою Олександри, загиблих не менше 20.

Ображена росіянка і на російських дипломатів. За її словами, коли вона подзвонила консулу з питанням, що їм робити, його цікавило тільки те, звідки у дівчини його номер телефону. Представники консульства порадили не задавати питання, коли їх відправлять на батьківщину, заявила туристка.

Почалася розшифровка "чорних скриньок" судна

Тим часом, як повідомляє телеканал "Вести", італійські слідчі приступили до розшифровки "чорного ящика" з затонулого лайнера Costa Concordia.

За попередніми даними, незважаючи на критичну ситуацію після отримання пробоїни, екіпаж судна не просив про допомогу, не передавав сигнали SOS, а заявляв, що все під контролем. Першою з членами команди зв'язалася берегова охорона, випливає з розшифровки.

Компанія-власник судна Costa Crociere проводить власне розслідування. Її представники вважають, що корабельна аварія сталася з вини капітана - зокрема, він направив судно занадто близько до берега.

Рятувальна операція в районі острова Джильо триває. "Ми маємо намір продовжувати рятувальну операцію до тих пір, поки не будуть виявлені всі зниклі без вісті. Також потрібно вирішити складні технічні завдання, адже, зрештою, нам належить підняти корабель з води. Цим питанням займаються портові служби Ліворно. Це потрібно зробити швидко , інакше затонулий лайнер буде заважати іншим судам в районі острова Джильо ", - заявив губернатор області Тоскана Енріко Россі.