Командир мовчав: у розслідуванні загибелі літака FlyDubai з'явилася нова версія

Пріоритетною версією катастрофи літака авіакомпанії FlyDubai у Ростові-на-Дону може стати людський фактор.

Про це заявило джерело, ознайомлене з процесом розслідування, повідомляє "Інтерфакс".

"Під час попереднього розслідування встановлено, що командир Boeing 737-800, адекватно оцінюючи ситуацію, а також положення повітряного судна щодо землі, упродовж 12 секунд утримував кнюпель, чим привів стабілізатор у режим піке", - сказало джерело.

Читайте: Навіщо нам брешуть: Голишев заявив, що літак FlyDubai міг розбитися в іншому місці

При цьому, за даними мовного самописця, командир не відповідав на питання другого пілота про доцільність своїх дій.

"На всі питання з боку другого пілота командир відповідав лише словами: все нормально. Його інтонація була спокійна, нервозності у його голосі не виявили", - сказало джерело.

Тим часом, розглядаються й інші версії, пов'язані з помилкою пілотування у складних метеоумовах, підвищеною стомленістю командира корабля, а також несправністю керма висоти.

Нагадаємо, Boeing 737-800 авіакомпанії FlyDubai, що виконував рейс із Дубая, зазнав аварії 19 березня в аеропорту Ростова-на-Дону при повторному заході на посадку у складних погодних умовах. На борту авіалайнера були 62 людини - 55 пасажирів і сім членів екіпажу. Усі вони загинули.

Читайте: FlyDubai виплатить по $20 тис. сім'ям загиблих в авіакатастрофі в Ростові-на-Дону

Як повідомляв "Обозреватель", увечері 19 березня в мережі з'явився аудіозапис останньої розмови з пілотом Boeing.