У Німеччині зазнав аварії дирижабль

На борту літального апарату спалахнула пожежа. Троє пасажирів змогли врятуватися завдяки пілоту, який пожертвував своїм життям. Коли розбивається дирижабль, від нього мало що залишається. На місці катастрофи, в трьохстах метрах від аеродрому в Райхельсхайме, кілька фрагментів двигуна і чорна пляма випаленої трави. От і все, і ніяких чорних ящиків, адже це був апарат легший за повітря. І у експертів тільки і є, що свідчення очевидців та тих, що вижили: з чотирьох осіб на борту троє врятувалися. Вони встигли вистрибнути з дирижабля, коли той був ще тільки в 6 метрах над землею.

"Після того, як вони вистрибнули, дирижабль знову піднявся вгору, і з землі вже було помітно, що він загорівся. Він злетів, а потім звалився вниз, охоплений полум'ям", - каже пожежник Оттфрід Хартманн. Хто втік пасажири, двоє телеоператорів і фотограф, розповіли, що за мить до катастрофи 52-річний австралійський пілот крикнув їм, що у них на борту аварія, їм треба стрибати, і викидаючись з гондоли, вони встигли відчути хвилю спека, яка вдарила з моторного відсіку. Втративши одразу 200 кілограмів ваги, наповнений гелієм апарат злетів у висоту. Ці кілька фотографій послідував падіння навряд чи допоможуть слідству розгадати причини трагедії. Відсутність однозначного висновку - таке, до речі, вже було в практиці розслідування повітроплавальних катастроф.

Найбільшою трагедією в історії дирижаблебудування - став крах трансатлантичного корабля "Гінденбург", в результаті якого загинули 35 з 97 осіб на борту. Минуло 74 роки, але до цих пір є тільки версії. Від теракту до накопичення статичної електрики в результаті проходження через грозовий фронт. Адже для наповненого вибухонебезпечним воднем дирижабля було достатньо однієї іскри, щоб перетворитися в смолоскип. Сучасні апарати надувають безпечним гелієм, але, як видно, в них все одно є, чому горіти. Ім'я загиблого пілота не повідомляється, хоча його поведінку як раз не дозволяє віднести це пригода до числа пересічних. Адже наказуючи пасажирам стрибати, він не міг не розуміти, що позбувшись баласту, апарат підніметься вгору, і у нього самого шансів вже не буде.