Качиньський назвав доповідь МАК глузуванням над Польщею

948
Качиньський назвав доповідь МАК глузуванням над Польщею

Ярослав Качинський, брат загиблого в результаті авіакатастрофи під Смоленськом польського президента Леха Качинського, назвав "насмішкою над Польщею" остаточну доповідь комісії, що вивчала причини цієї трагедії.

У середу був представлений остаточний доповідь технічної комісії Міждержавного авіаційного комітету, згідно з яким катастрофа літака Ту-154 президента Польщі під Смоленськом у квітні 2010 року стала результатом дій екіпажу.

Міждержавний авіаційний комітет заснований в 1991 році 12 державами колишнього СРСР, в його повноваження входить розслідування авіаційних подій.

У ході польоту екіпаж літака неодноразово отримував інформацію про неможливість посадки на аеродромі Смоленськ-Північний, заявила на брифінгу в Москві голова МАК Тетяна Анодіна.

Незважаючи на це, екіпаж вирішив не йти на запасний аеродром, додала вона.

За словами Анодіній, це рішення можна вважати початком ланцюжка подій, що призвели до катастрофи.

"Туск не використав всі можливості для того, щоб Польща брала участь у розслідуванні, - сказав Ярослав Качинський, який очолює консервативну партію" Закон і справедливість ". - У результаті ми маємо наслідки у вигляді цієї доповіді, який в односторонньому порядку звинувачує у цій катастрофі польських пілотів. Ця доповідь заснований на спекуляціях ".

"Немає відповідей на багато питань, які стосуються як телефонних розмов з борту, підготовки аеропорту, відданих команд і багато іншого", - заявив брат-близнюк загиблого президента Польщі, додавши, що "доповідь - це насмішка над Польщею".

"Немає сумнівів щодо того, хто приймає рішення про можливість посадки - це вирішує аеропорт", - наводить слова Качинського сайт газети Rzeczpospolita.

Висловлювання Ярослава Качинського збігаються по тону з першою офіційною польською реакцією. Польський прем'єр Дональд Туск у зв'язку з публікацією доповіді МАК перервав відпустку і повертається до Варшави, повідомив його офіційний представник Павло Грась.

А за словами спеціального представника Польщі при МАК Едмунда Кліха, підсумкову доповідь МАК "є неповним і містить помилки".

Президентський Ту-154 впав 10 квітня 2010, намагаючись зробити посадку в густому тумані.

На борту літака разом з президентом Качинським і його дружиною перебували представники найвищого керівництва Польщі та громадські діячі, які прямували на заходи у зв'язку з 70-річчям Катинської трагедії - всього 96 чоловік. Всі вони загинули.

Згідно зі звітом МАК, на прийняття екіпажем рішення про посадку повітряного судна могло вплинути присутність у кабіні головнокомандувача ВПС Польщі, в крові якого було виявлено 0,6 проміле етилового спирту.

"Присутність головнокомандувача Республіки Польща в пілотській кабіні аж до зіткнення літака із землею зробило психологічний тиск на прийняття рішення командира про продовження зниження в умовах невиправданого ризику з домінантною метою виконання посадки у що б то не стало", - підкреслила Анодіна.

Конкретного наказу з боку президента Качиньського про посадку літака експерти МАК не зафіксували. Разом з тим, як заявила Анодіна, "за матеріалами технічної комісії і незалежних експертів, у разі відходу на запасний аеродром командир міг очікувати негативну реакцію головного пасажира".

У записі переговорів пілотів чутна фраза штурмана: "Він сказиться".

Голова технічної комісії Олексій Морозов також вважає, що "порушення так званого принципу" стерильною кабіни "і наявність на борту великої кількості VIP-пасажирів вплинуло на прийняття екіпажем рішення про виконання пробного заходу".

Крім того, на думку Морозова, командир і екіпаж президентського лайнера "перебували в стані підвищеного психоемоційного напруження", оскільки понад п'ять місяців не виконували заходу на посадку в несприятливих метеоумовах.

"Професійне і мовне нерозуміння" між екіпажем польського президентського літака і російських наземних служб не могло стати причиною авіакатастрофи під Смоленськом, сказала Анодіна.

Вона також відзначила "безпрецедентне співробітництво" польських і російських експертів і слідчих під час роботи комісії з розслідування аварії. 25 зауважень польської сторони було прийнято до уваги.

На брифінгу була показана відеореконструкція польоту польського літака з моменту входу в повітряний простір Росії і до самого моменту катастрофи.

Тим часом прес-секретар Слідчого комітету РФ Володимир Маркін заявив, що після закінчення роботи комісії МАК його відомство проведе власну авіаційно-технічну експертизу причин аварії, в ході якої будуть заново вивчені уламки літака і бортові самописці, пише ВВС .

Читайте також:

Польща: Росія не винна в загибелі Качиньського

Ярослав Качинський: у доповіді РФ багато спекуляцій