Будемо їздити на... воді!

495
Будемо їздити на... воді!
Google Subscribe

Будьте первыми в курсе главного – подпишитесь на Новини на OBOZ.UA в Google

Подписаться

У Харкові ще двадцять п'ять років тому їздили таксі "на воді"

Проект унікального вертольота, що працює на воді, презентувала в Києві британська компанія "Інтора", її виконавчий директор пан Халіта запевнив, що такий гелікоптер піднімається у повітря завдяки переробці звичайної води на перекис водню, здатний перебувати у небі аж чотири години і розвиває швидкість до 160 км на годину.

"Аби літати, досить заправитися з будь-якої водомережі",—запевняє пан Халіта. Чи справді цей проект унікальний? Коли ми звернулися за коментарем до україн­ських представників наукової технічної думки, то почули таке:

— У Харкові ще 25 років тому містом роз'їжджали таксі, які працювали "на воді", — повідомив директор Інституту проблем машинобудування НАНУ, академік Юрій Мацевитий. — На бортах їх так і писали: "Водень". Технологію забезпечення малотоксичної роботи двигунів на водні та інших альтер­нативних видах пального впровадив наш колишній директор, великий учений, академік Анатолій Миколайович Підгорний (до слова, син тодішнього голови президії Верховної Ради СРСР). Десь півтора року в Харкові пропрацювали такі таксомотори, а потім від цієї затії відмовилися — усе-таки і тоді, і тепер це дуже енергомістке, затратне вироб­ництво пального, воно досі обходиться дорожче, ніж виробництво бензину. Порівняно з ним бензин — дешевше пальне, навіть при нинішніх цінах.

Заступник директора Інституту віднов­люваної енергетики НАНУ, член-кореспондент НАНУ, доктор технічних наук Віктор Рєзцов розповів "Експресу", що свого часу в Україні, в КБ Антонова, спільно з москвичами випробовували роботу реактивних двигунів літаків з КБ Туполєва. Вони працювали на рідкому водні та кисні (при згоранні одного з одним утворюється вода).

"У ракетобудуванні українці створили двигун, що працював на компонентах ки­сень — водень, — каже академік Рєзцов. — Тобто спроби розкласти молекулу води на кисень і водень, щоб зробити з цілю екологічно чисте І недороге пальне, не нові. Але завжди при цьому буде за­трачено більше енергії, ніж вдасться добути. Ось у чому проблема. Очевидно, британцям вдалося її розв'язати! Та коли бензин в Україні подорожчає ще разів у десять, тоді українці запросто перейдуть з бензину на воду! А наразі економічна ситуація не дозволяє нам переходити на таке дороге пальне, як вода".

Надія БОДНАР, «Експрес»