Формула-1: "Браун" пришел, увидел, победил!
Виртуальный мемориал погибших борцов за украинскую независимость: почтите Героев минутой вашего внимания!

Как и предполагалось, революционные изменения в регламенте, прежде всего касающиеся пункта об аэродинамике, породили волну протестов. Камнем преткновения стали пресловутые задние диффузоры "Брауна", "Тойоты" и "Уильямса". Протест, который сообразили на троих "Феррари", "Рено" и "Ред Булл", Международная автомобильная федерация отклонила. Правда, протестующие подали апелляцию - слушания состоятся в середине апреля.
Собственно, задолго до старта Гран-при Австралии можно было предположить, что ситуация в отношении "Брауна" будет развиваться именно таким образом и никак иначе. Уж больно много было недовольных. Однако я, скорее, соглашусь с чемпионом мира-92 Найджелом Мэнселлом, который заметил, что главная проблема остальных команд (и, прежде всего, подавших протест) в том, что им самим не пришла в голову идея поработать над задним диффузором. Кроме того, вряд ли Росс Браун, один из самых толковых инженеров в "Формуле-1", дал бы отмашку своим подчиненным прикрутить этот самый диффузор к своим болидам без предварительной консультации с техническим департаментом ФИА. Так что на месте "обиженных" я бы не стал терять время на судебные разборки, а начал работу над ошибками. Тем более что возможностей для этого в новом сезоне не так уж и много: из-за запрета на тесты - только во время гоночных уик-эндов.
Изменения в регламенте преследовали две основные цели - снизить расходы и повысить количество обгонов. Первого, поговаривают, достичь удалось. Что касается обгонов - ответ должна была дать гонка в Австралии. И ответ этот в Мельбурне оказался положительным. Вслед за обоими пилотами "Брауна" финишировали Трулли, Хэмилтон и Глок - те, кого после квалификации многие уже и не воспринимали как реальных претендентов на подиум. "Тойота" из-за проблем с задним антикрылом была дисквалифицирована и начала гонку с пит-лейн. Хэмилтон после штрафа за замену коробки передач отправился на дистанцию с 18-й позиции. Трулли, правда, после гонки был оштрафован на 25 секунд за инцидент с Хэмилтоном, когда итальянец обогнал действующего чемпиона мира за машиной безопасности, и в итоге отдал свое третье место британцу, а сам отправился за пределы очковой восьмерки. Но сути дела это не меняет.
Гонка в Мельбурне довольно жестко и где-то даже безапелляционно изменила привычную расстановку сил в королеве автоспорта. Обе "Феррари" до финиша добраться не смогли. Почти всю дистанцию на втором месте красовался Феттель из "Ред Булла". Обе "Торо Россо" завоевали очки. Лучшего начала сезона и не придумаешь. Для интриги - самое оно. "Феррари" и "Макларен", уверен, вернутся в стан фаворитов. И тогда Формула-1 предстанет перед нами во всей своей красе. А что до "Брауна"… Похоже, мы с вами становимся свидетелями зарождения новой легенды. И это, согласитесь, чертовски здорово.
Гран-при Австралии. Результаты гонки
Пилот
Команда
Время
Скорость
Пит
1. Д.Баттон
Brawn-Mercedes
1.34:15.784
195.775 км/ч
2
2. Р.Баррикелло
Brawn-Mercedes
+ 0.807
195.747 км/ч
2
3. Л.Хэмилтон
McLaren Mercedes
+ 2.914
195.675 км/ч
2
4. Т.Глок
Toyota
+ 4.435
195.622 км/ч
2
5. Ф.Алонсо
Renault
+ 4.879
195.607 км/ч
3
6. Н.Росберг
Williams-Toyota
+ 5.722
195.578 км/ч
2
7. С.Буэми
Toro Rosso-Ferrari
+ 6.004
195.568 км/ч
2
8. С.Бурдэ
Toro Rosso-Ferrari
+ 6.298
195.558 км/ч
2
9. А.Сутил
Force India-Mercedes
+ 6.335
195.556 км/ч
3
10. Н.Хайдфельд
BMW Sauber
+ 7.085
195.530 км/ч
3
11. Д.Физикелла
Force India-Mercedes
+ 7.374
195.521 км/ч
2
12. Я.Трулли*
Toyota
+ 26.604
195.720 км/ч
2
13. М.Уэббер
Red Bull-Renault
+ 1 круг
192.386 км/ч
2
14. С.Феттель
Red Bull-Renault
+ 2 круга
198.190 км/ч
3
15. Р.Кубица
BMW Sauber
+ 3 круга
200.616 км/ч
2
16. К.Райкконен
Ferrari
+ 3 круга
196.653 км/ч
2
Не классифицированы
Ф.Масса
Ferrari
46
мех.проблемы
Н.Пике
Renault
25
тормоза
К.Накаджима
Williams-Toyota
18
авария
Х.Ковалайнен
McLaren-Mercedes
1
подвеска
Лучший круг: Н.Росберг (Williams) - 1:27.707 (48 круг, 217.668 км/ч)
* Ярно Трулли финишировал третьим, но был оштрафован прибавкой 25 секунд к его итоговому результату за инцидент с Льюисом Хэмилтоном
Читайте также:
Гран-при Австралии. Результаты квалификации
Гран-при Австралии. Комментарии после гонки
СОСТАВЫ КОМАНД
КУБОК КОНСТРУКТОРОВ
ЛИЧНЫЙ ЗАЧЕТ










