Всегда пытались сэкономить: какими лайфхаками пользовались водители в СССР

В советское время водители часто были вынуждены изобретать способы, как сохранить свои авто в рабочем состоянии, ведь доступ к запчастям и современным технологиям был ограничен. Многие уловки стали частью автомобильной культуры тех лет, и каждый водитель имел свои проверенные методы для преодоления сложностей, с которыми сталкивался на дорогах.

Видео дня

Часто они сводились к использованию простых материалов и подручных средств, чтобы сберечь подвижность автомобиля даже при сложных условиях. OBOZ.UA предлагает узнать несколько самых интересных лайфхаков, которые помогали водителям того времени.

Замерзающее решение для масла

Одной из главных проблем для автомобилистов в СССР было качество масла. Доступные в то время минеральные масла в сильные морозы густели или даже кристаллизовались, что затрудняло запуск двигателя. Чтобы избежать таких проблем, водители придумали простой метод: перед тем, как оставить автомобиль на ночь, они добавляли в масляную горловину стакан или полтора бензина. Это помогало маслу не замерзнуть утром, а бензин, испаряясь, обогащал смесь в цилиндрах, облегчая запуск двигателя.

Веревочные лестницы

Еще одним необычным предметом, который мог быть найден в багажниках советских водителей, была веревочная лестница. Она пригодилась в случае, когда автомобиль застрял в снегу или грязи. Водители привязывали один конец лестницы к дереву или столбу, а другой – к колесу. Благодаря этому простому механизму, не имеющему сбоев, автомобиль можно было вытащить даже из самых сложных условий.

Аспирин для аккумулятора

Еще одна важная проблема советских автомобилистов заключалась в надежности часто подводимых свинцово-кислотных аккумуляторов. Для того чтобы "оживить" аккумулятор, опытные водители использовали обычный аспирин. Таблетки крошили и клали по несколько штук в каждую ячейку аккумулятора, и эффект не заставлял себя долго ждать – аккумулятор начинал работать как новый.

Прикуривание с помощью металлических бамперов

Другой, менее известный лайфхак касался прикуривания аккумулятора. Если не было проводов, опытные водители использовали металлические бамперы автомобилей для соединения плюсов. Бамперы были сделаны из стали, что позволяло проводить такое "прикуривание" без специальных кабелей, чего сегодня уже нельзя сделать из-за современных пластиковых бамперов.

Соль против влаги

В зимний период в автомобилях часто возникала проблема с конденсатом на лобовом стекле, что затрудняло видимость. Для борьбы с этой проблемой водители использовали простой, но эффективный метод – кладку мешочка с солью под лобовое стекло. Соль поглощала избыточную влагу и не позволяла образовываться конденсату, а иногда ее даже использовали для протирания окон.

В советской автомобильной жизни постоянно возникали сложности из-за дефицита запчастей и низкого качества материалов. Однако водители демонстрировали поразительную изобретательность, изобретая новые и креативные способы обеспечить бесперебойную работу своих автомобилей. Эти уловки стали неотъемлемой частью советской автомобильной культуры, что помогало не только экономить средства, но и выживать в условиях ограниченного доступа к техническим средствам.

OBOZ.UA также предлагает вспомнить, какие авто считали лучшими в советские времена.

Подписывайтесь на каналы OBOZ.UA в Telegram и Viber, чтобы быть в курсе последних событий.