В Турции отказались обучать российских пилотов: The Insider объяснил, почему это будет ударом для РФ
Российские пилоты больше не смогут проходить подготовку на тренажерах имитации полета (FSTD) в турецком учебном центре Turkish Airlines. Последний отправил соответствующее уведомление РФ.
Эксперты говорят, что в итоге такие российские специалисты станут профнепригодными. Об этом информирует The Insider.
В письме говорится, что в связи с ужесточением санкций Европейского агентства по безопасности полетов (EASA), сертифицировавшего все тренажеры FSTD, учебный центр Turkish Airlines вынужден прекратить работу с компаниями из России.
Фото почтового сообщения опубликовал Telegram-канал "Авиаторщина". В комментарии The Insider достоверность письма подтвердил пилот одной из российских компаний.
Авиационные эксперты объясняют такое решение тем, что отныне любые лица и организации, сотрудничающие с авиакомпаниями из РФ, рискуют попасть под вторичные санкции. Если авиационный центр в Турции продолжит обучать российских пилотов, EASA может отозвать его сертификат. За ним неизбежно последуют и другие подобные учреждения.
"Есть вероятность, что Turkish Airlines будет не единственной организацией, отказавшей пилотам российских авиакомпаний в подготовке. Понятно, что есть центры авиакомпаний Ближнего Востока – эти страны пока не присоединились к санкциям, так что в каком-нибудь Emirates наши пилоты смогут проходить подготовку. Но это намного дальше и, скорее всего, дороже, если Emirates не будет демпинговать", – заявил собеседник издания, пожелавший остаться анонимным.
По словам других экспертов, отказ турецких партнеров от сотрудничества – серьезный удар по системе подготовки и поддержания квалификации пилотов в РФ. Именно в Турции проходили обучение россияне на тех тренажерах, которые после закрытия Европы оказались недоступными. Отмечается, что даже при регулярной практике полетов тренажерная подготовка остается для пилотов обязательной. На наиболее распространенные типы магистральных самолетов семейства Airbus A320 и Boeing B737 в РФ есть тренажеры, а вот с другими типами лайнеров ситуация более сложная.
"Например, на дальнемагистральный тип, такой как Boeing B777, в России нет тренажеров. А без обучения даже при наличии годных к полетам таких самолетов летать на них безопасно не получится. Пилоты потеряют квалификацию и не будут иметь допуска к полету на этих машинах, согласно авиационным правилам РФ. Это относится и к другим типам иностранных самолетов, которые вскоре могут остаться без квалифицированных пилотов. Для новейшего Airbus A350, который есть только в "Аэрофлоте", в РФ также нет ни одного тренажера", – констатировали эксперты.
Как сообщал OBOZREVATEL, центральный банк Турции отчитался о рекордных за почти 40 лет поступлениях средств из-за рубежа в 24,4 млрд долларов, скрыв при этом их источник. Финансовые аналитики предполагают, что это могут быть деньги российских олигархов.
Только проверенная информация у нас в Telegram-канале Obozrevatel и в Viber. Не ведитесь на фейки!