Больше всего в Донецкой области: Опендатабот назвал количество церквей УПЦ МП в Украине. Карта
В течение полномасштабной войны их количество уменьшилось только на 685 общин.
Российская авиация за два месяца лета потеряла один новейший ударный вертолет, 5 боевых самолетов, еще 2 получили тяжелые повреждения.
Последний случай произошел с вертолетом Ми-28 во время авиашоу под Рязанью. До этого сильные повреждения получил военно-транспортный Ан-12, который 18 июля приземлился мимо полосы после отказа двух двигателей. Кроме того, ВВС России потеряли два стратегических ракетоносца Ту-95, два истребителя МиГ-29, фронтовой бомбардировщик Су-24, а новейший ударный Су-34 опрокинулся при посадке и получил серьезные повреждения.
В этих авариях погибло 6 человек, а суммарный ущерб оценивается в сотни миллионов долларов. А потери двух Ту-95 можно отнести к невосполнимым, Россия больше не производит эти самолеты.
"Обозреватель" собрал статистику авиакатастроф в России за лето 2015 года.
4 июня в России за один день разбились сразу два военных самолета - фронтовой истребитель МиГ-29 и новейший ударный бомбардировщик Су-34.
Двухместный истребитель МиГ-29 потерпел крушение днем в районе полигона "Ашулук" в Астраханской области на юге страны после учебных стрельб. Оба летчика смогли катапультироваться. По словам одного из пилотов, в момент катастрофы "в левой части истребителя что-то взорвалось".
"Из-за взрыва ударился головой. Удар был такой силы, что на шлеме появилась вмятина и разрушился светофильтр. Точные причины взрыва мне установить сложно, это было с левой стороны кабины, тут либо разрушение фонаря, либо взрыв боекомплекта, но его на борту уже не было", - рассказал российским СМИ пилотировавший упавший МиГ-29 Алексей Титаренко.
При этом сам полигон "Ашулук" традиционно используется российскими войсками противовоздушной обороны. На нем проводятся пуски ракет из всех систем ПВО от переносных "Игл" до дальнобойных С-300.
А спустя несколько часов уже в Воронежской области на аэродроме Бутурлиновка в 150 километрах от границы с Украиной потерпел катастрофу ударный Су-34.
У новейшего российского фронтового бомбардировщика не сработал тормозной парашют. Самолет выехал за пределы полосы, поломал шасси, сильно повредил крыло и опрокинулся. Пилоты, согласно официальным отчетам, не пострадали.
Читайте: Падение Геркулеса: самые страшные авиакатастрофы на земле
8 июня в Амурской области на Дальнем Востоке Россия лишилась первого из двух потерянных этим летом Ту-95МС. Во время учебно-тренировочного полета на аэродроме Украинка у огромного ракетоносца загорелся двигатель. Машина весом в сотню тонн развернулась вокруг своей оси, и ее охватило пламя. В огне, который полностью уничтожил Ту-95, погиб один из пилотов.
3 июля на Кубани разбился фронтовой истребитель МиГ-29, который упал в районе аэродрома Кущевская. Пилот смог катапультироваться. В российском Минобороны также посетовали на отказ двигателя. При этом "Интерфакс", со ссылкой на свои источники, сообщил, что перед падением из самолета повалил дым, а команду на катапультирование летчик получил с земли.
6 июля при взлете с аэродрома в Комсомольске-на-Амуре разбился фронтовой бомбардировщик Су-24М. Пилоты не успели катапультироваться и погибли вместе с машиной. Предварительной причиной аварии вновь назвали отказавшие двигатели.
14 июля Россия потеряла еще один стратегический ракетоносец Ту-95МС. Самолет упал в Хабаровской области в Сибири. У машины из строя вышли все четыре двигателя. Причиной аварии, по предварительным данным, стала поломка клапанов в топливной системе самолета.
На двухкилометровой высоте командир ракетоносца отдал приказ покинуть самолет. При этом Ту-95МС не предусмотрены катапультные кресла. Для экстренного покидания машины необходимо выпустить переднюю стойку шасси и лечь на пол с транспортной лентой.
Из-за такой системы "спасения" экипажа в 31 катастрофе Ту-95 и машин на его базе погибло более 200 человек. Жертвами этой же катастрофы стали два члена экипажа, командир ракетоносца, у которого не раскрылся парашют, и бортинженер, приземлившийся в топкую трясину.
Читайте: Самые экстремальные аэропорты мира: посадка над бездной
18 июля произошла еще одна катастрофа из-за отказа двигателей. На этот раз с военно-транспортным Ан-12 в Челябинске. Так, у самолета, который летел из Омска в Москву, в полете отказали два из четырех двигателей. Экипаж принял решение совершить экстренную посадку в Челябинске. Но машина прошла мимо полосы и пропахала несколько сотен метров поля, пока полностью не остановилась. 10 человек, из которых 5 были пассажирами, остались живы.
2 агуста новейший ударный вертолет Ми-28 "Ночной охотник" упал во время авиашоу на полигоне Дубровичи под Рязанью. Авария произошла во время выполнения фигуры высшего пилотажа "Роспуск". Ми-28 закрутило вокруг своей оси, и он рухнул на землю. Пилот вертолета погиб на месте, второй член экипажа, оператор вооружения, выжил, но получил перелом нижних шейных и грудных позвонков.
По его словам, бортовой компьютер Ми-28 во время катастрофы передал предупреждение об отказе одного из двух двигателей и выходе из строя системы гидроусиления. Машина потеряла управление и резко пошла вниз. Оценочная стоимость Ми-28 - около 24 миллионов долларов. Всего в России произведено более 100 этих машин.
Отметим, что в самом Министерстве обороны Российской Федерации убеждены: самолеты падают из-за нехватки подготовленных специалистов, ошибок в кадровой политике инженерно-технических служб ВВС, а также наращивания объема полетов.
Ты еще не подписан на наш Telegram? Быстро жми!
В течение полномасштабной войны их количество уменьшилось только на 685 общин.
Катастрофические события на поле боя опаснее для Путина, чем потеря национальных окраин РФ
Россия не имеет достаточно сил, чтобы осуществить серьезное наступление до 9 мая