В Киеве появится канатная дорога с тремя станциями. Проект

В Киеве планируют начать реализацию проекта строительства канатной дороги, старт возможен уже в 2021 году.

Как рассказал "Сегодня" архитектор Андрей Миргородский, это будет не просто туристический аттракцион, а полноценный элемент городского транспорта столицы.

Канатная дорога будет начинаться с Почтовой площади. Первая очередь предусматривает строительство трех станций "Почтовая площадь", "Арка дружбы народов", "Труханов остров" протяженностью 1 км.

Как будут выглядеть

"Почтовая площадь" своими формами будет похожа на яхту. Она продолжает тему Речного вокзала и со стороны реки подчеркивает историческую функцию площади.

"Арка дружбы народов" – промежуточная, поворотная. Она будет расположена возле смотровой площадки на склоне, рядом с пешеходным мостом.

"Труханов остров" будет выполнен с учетом создания новой главной площади парка.

По словам Миргородского, концепция предусматривает продление канатки до микрорайона Русановка.

"В перспективе будет 8 станций, и ее длина составит более 5 километров. Мы изучили самые сложные направления для пересечения реки Днепр с точки зрения действующего транспорта. Поэтому сделали маршрут таким, чтобы она связала центр Киева не только с труднодоступными Трухановым островом и Гидропарком, но и районом станции метро "Левобережная" и Русановки", – отметил он.

"С помощью нашей канатной дороги мы убиваем нескольких зайцев: запускаем туристов и отдыхающих на Труханов и Гидропарк, а с Русановки и Левобережки забираем людей в самый центр города. Такая канатная дорога в перспективе может стать новым видом транспорта для Киева", – предположил Миргородский.

Ориентировочная пропускная способность канатной дороги – 2400 человек в час. Пассажиров будут перевозить в застекленных кабинах, в каждую сможет поместиться несколько человек.

Ранее OBOZREVATEL рассказывал о планах строительства метрополитена на следующие 20 лет:

• Святошинско-Броварская линия – организация второго входа-выхода на станции "Университет" и строительство электродепо "Новобеличи";

• Оболонско-Теремковская линия – ответвления от ст. "Ипподром" вдоль Кольцевой дороги в сторону улицы Луценко, возведение электродепо "Теремки";

• Сырецко-Печерская линия – открытие станции "Теличка", удлинение линии от станции "Красный Хутор" до улицы Старобориспольская;

• Подольско-Воскресенская линия – удлинение от станции "Глыбочицкая" до станции "Соломенская площадь";

• удлинение от станции "Радужная" на жилой массив Выгуровщина-Троещина;

• удлинение от станции "Радужная" улицы Братиславская "(1,4 км, 2 станции).