Сколько стоят подобные «круизы» для одного человека и почем «путешествие» для большой компании. Заметим сразу: привычные экскурсионные туры в Канев и Черкассы уже не проводят, отправиться туда можно, только арендовав теплоход целиком.

Видео дня

Маршруты. От столичного речвокзала их ходит всего четыре, причем в будни доступны лишь два — плавание вверх по Днепру и вниз к Осокоркам. Речные прогулки очень непродолжительны —  около полутора часов. Самый популярный маршрут — до шлюзов на Киевском море. Он самый дорогой (40 грн.), но зато кататься можно целых 3,5 часа. Рейс отправляется только по выходным всего раз в день. Полное расписание рейсов — в таблице.

Питание. В администрации речвокзала нас уверили, что пассажирам разрешено проносить на борт все, что им вздумается: и еду, и горячительные напитки. Но на частных прогулочных теплоходах («Ласточке», например) такую кулинарную самодеятельность пресекают на корню. Об этом вам сообщат еще на пристани. Жажду и голод придется утолять в кафешке: пиво — 5 грн., чай-кофе — 3 грн., пакет сока — 10 грн.

Аренда целиком. Стоимость аренды теплохода для праздника или вечеринки зависит от его класса. В среднем часовая аренда обычного двухпалубного теплохода на 150—200 человек стоит 600—750 грн. Небольшой прогулочный теплоход на 30—60 человек можно арендовать, начиная от 250 гривен. Фрахт комфортабельных теплоходов VIP-класса начинается от 1 тысячи грн./час.

За чей счет сей банкет. Заказывая теплоход для фуршета, нужно узнать, можно ли организовать застолье самому — получится дешевле. Многие компании, сдавая на прокат суда, идут на это. Вам только предложат услуги официантов или диджея. В среднем, банкетный стол, организованный «коком», обойдется в 80—90 грн. с носа. Прибавьте 50 грн. за шестичасовой прокат — выходит 130-140 грн.

Деньги вперед. Почти везде обязательное условие — полная предоплата круиза. На погрузку клиентам дают бесплатные полчаса. После шести часов аренды предусмотрены скидки, одиннадцатый час предоставляется бесплатно. У многих компаний есть будний и выходной тарифы, второй на сотню гривен дороже.

Ростислав ЦУРКАН, Сергей БРУНЬ, «Сегодня»