Вы, конечно же, помните эти трамваи. Поездка в «Трамвае милосердия», посвященном афганцам, где играла музыка, висели портреты погибших в Афганистане ребят, вместо кассы стояла гильза от снаряда для пожертвований, а водитель был в военной форме, впечатляла и запоминалась. Не менее трогательно выглядел трамвай «Чорнобиль - наш бть» с портретами погибших ликвидаторов. Этих трамваев больше нет, и, похоже, не сохранилась для истории даже их экспозиция. Сотрудники депо им. Красина порезали их на металлолом.

Видео дня

- Максимальный срок эксплуатации трамвая -16 лет, после чего трамвай отправляют на металлолом, так как его дальнейшее использование небезопасно, - рассказал «Газете...» Леонид Мерзлюк, главный инженер депо им. Красина. - Именно поэтому были списаны и мемориальные трамваи.

Заместитель начальника по эксплуатации депо Николай Мартыненко пояснил, что переоборудовать другие трамваи под мемориальные не было средств ився экспозиция была передана Киевскому музею электротранспорта.

Николай Иванович ошибается: несмотря на просьбы, директор депо отказал Музею электротранспорта в передаче и самих трамваев, и их экспозиции.

- Эти трамваи были созданы еще при СССР Марком Михайловичем Рохлиным, начальником Гражданской обороны Ленинского (Лукьяновско-го) депо, рассказала «Газете...» заведующая Музеем электротранспорта Лидия Левинская. - Два года назад он скончался. Изначально трамваи были экскурсионными, а потом стали возить пассажиров. Когда я заметила, что трамваи сняли с маршрута, то обратилась в депо с просьбой сохранить их и передать в музей - у нас есть где их разместить на новом месте, но мне отказали. Директор депо сказал, что хочет сделать свой музей, и туда будет перенесена экспозиция. Между прочим, была просьба со стороны администрации Святошинского района запустить чернобыльский трамвай к 20-й годовщине аварии на ЧАЭС, но для некоторых металлолом дороже, чем память, - говорит Лидия Архиповна.

Эдуард ДОКС, «Газета по-киевски»