Киев в тумане

Густой осенний туман сильнее всего отразился на водителях. Машины едва нащупывали светом фар идущий впе­реди транспорт и старались двигаться помедленнее... Но без столкновений не обошлось. В понедельник в городе произошло 135 аварий - это вдвое больше, чем в воскресенье.

Позавчера вечером, около полови­ны десятого на проспекте Ватутина, при въезде на Московский мост, столкну­лись сразу семь автомобилей. По ин­формации УГАИ Киева, в непроглядной мгле не разминулись легковые: «Ауди», «Мерседес», «Дэу», «Форд» и «Пежо», а также два автобуса - ЛАЗ и «Богдан». С серьезными травмами увезли в боль­ницу скорой помощи 30-летнего водите­ля «Пежо» - от удара его машина пре­вратилась в груду хлама - и 31-летнего пассажира «Мерседеса». Причиной ава­рии стал туман.

Ремень спасает жизнь

В дни, когда возрастает опасность аварии, не лишним, наверное, будет вспомнить о ремнях безопасности. С тех пор, как гаишники перестали штра­фовать непристегнутых водителей и пассажиров, многие о них вообще забы­ли. Кстати, по статистике, больше всего травм получают водители и пассажиры, решившие обойтись без ремней безо­пасности и подголовников. Эти приспо­собления уменьшают вероятность гибе­ли в лобовом столкновении в 4-5 раз.

- Когда только начинала водить, со мной случился инцидент, после которо­го я все время пользуюсь ремнями бе­зопасности, - рассказала «Газете...» опытный водитель Ольга Борзак. - Как-то на своей «Славуте» я слегка превыси­ла скорость и не вписалась в поворот - авто несколько раз перевернулось... Слава Богу, что мы с дочкой пристегну­лись - благодаря этому отделались лишь легкими синяками.

Если ремень просто наброшен (так водители когда-то вводили взаблуждение гаишников), то при ударе его метал­лический замок может «хлыстом» уда­рить в висок, а водитель и пассажиры вылетят из салона через лобовое стек­ло, словно они вовсе не пристегивались. Бытует мнение: ремень безопасности может заклинить, и тогда из раскуро­ченного авто вообще не выберешься. Но у водителей со стажем есть привычка прикреплять на видном месте ножик - если ремень заклинит, его можно будет разрезать. А подушка безопасности во­все не заменяет ремень: она защитит при столкновении, но не удержит вас, если машина перевернется. Кроме того, она эффективна, когда ремень пристег­нут, а если нет - может и дополнитель­ные травмы нанести.

КСТАТИ

«Ременная польза» в цифрах

В 80% ДТП люди, воспользовавшиеся ремнями безопасности, не получают травм. Не пристегнувшись, можно по­гибнуть, врезавшись «в лоб» и на ско­рости всего 20 км/ч. Ремень же может уберечь, если столкновение произо­шло при 95 км/ч. При наезде машины со скоростью 50 км/ч на неподвижное препятствие (дерево, стену, стоящий автомобиль) на нее действует сила, превышающая ее вес примерно в 20 раз, что равносильно падению с 5-го этажа на бетон.

А что в правилах?

Таксистам можно не пристегиваться

Пункт 2.3 ПДД гласит, что водитель и впереди сидящий пассажир должны обязательно пользоваться ремнями безопасности. Не пристегиваться можно только водителям и пассажи­рам спецмашин и такси. За езду без ремней предусмотрен штраф -17 грн, но гаишники сейчас мало реагируют на эти нарушения, предпочитая выискивать что-то более грубое. Считает­ся, что такое нарушение несет угрозу только для самого нарушителя - вот пусть он о своей жизни и побеспокоит­ся. А, например, в Израиле за это без разговоров штрафуют и водителя, и пассажира - по 250 шекелей (около $60) с каждого.

Чем пахнет киевский туман?

Мусором, гарью, гнилью и... шоколадом

«Газета...» уже писала, что без воздуш­ных потоков все «ароматные» вещества остаются с нами. О результатах нам рас­сказал Иван Парникоза, замкомандира дружины «Зелене майбугн є ».

- На Московской площади пахнет ам­миаком и чувствуется стойкий запах шо­коладных конфет, на Голосеевской несет канализацией, а в Пирогово - гнилью. Там находится перегнившая свалка.

В Центральной геофизической об­серватории, которая делает замеры в 16 точках города, «Газете...» рассказали, что самые грязные зоны расположены вдоль автомагистралей. За последние два дня концентрация окиси углерода и диоксида азота в районах Бессарабки, Оболони и проспекта Победы увеличилась вдвое.

-Самое грязное место в Киеве -Бессарабская площадь. Тут всегда скап­ливаются большие концентрации этих веществ. На проспекте Победы, в районе метро «Святошин», определяется бензопирен - канцерогенное вещество, образующееся в процессе горения всех видов топлива. К числу сильно загряз­ненных районов относятся также Куреневка, площадь Победы и Московская площадь, - говорит Ирина Колесник, на­чальник отдела информации Обсерва­тории.

В Городском аллергоцентре при больнице №8 нам сообщили, что такая экологическая ситуация в первую оче­редь опасна для людей, страдающих ал­лергией и хроническими заболеваниями верхних и нижних дыхательных путей.

- У нас отделения стабильно перегру­жены. Для наших пациентов любые аэро­золи опасны, - говорит заведующий от­делением Павел Гришило.

Придется запастись здоровьем и тер­пением. В конце недели туманы должны развеяться.

Анастасия Рафал, Андрей Ткач, «Газета по-киевски»