Поезд из Киева в "Борисполь": многомиллионный проект назвали бессмысленным
Во время строительства железнодорожного сообщения Киева с аэропортом "Борисполь" могут возникнуть сложности.
Об этом сообщает ЦТС.
Транспортный эксперт Александр Кава отмечает, что объем средств и сроки реализации проекта реальные, только он бессмысленный, потому что не будет пассажиропотока.
"Сейчас какой-либо проблемы для сообщения с аэропортом Борисполь нет. Этот поезд будет давать временное преимущество лишь для незначительного количества пассажиров. Например, для жителей левого берега этот поезд будет неудобен, кроме людей, которые живут в пешей доступности от станции "Дарница". Для многих жителей правого берега добраться до Центрального ж/д вокзала будет дольше, чем доехать до самого аэропорта", - подчеркнул он.
Кроме того, на существующей линии Киев-Дарница-Борисполь-Полтава высокая интенсивность, а значит, интервалы экспресс-поездов будут большими, что создаст дополнительное неудобство для пассажиров, считает эксперт.
Читайте: В Украине подорожают билеты на поезда: как сэкономить
Заместитель министра инфраструктуры Виктор Довгань акцентирует внимание на еще одном моменте - в ходе реализации проекта могут возникнуть сложности с отводом земли.
"Земля оформлена на ГП "Воздушный экспресс", а не на УЗ", - говорит он.
Вместе с тем, в успех проекта он верит: "Я уверен, что железнодорожную инфраструктуру построят. Вопрос - сделают ли подвижной состав. 800 млн грн - это только пути и рельсовые автобусы".
Читайте: Высокоскоростные поезда в Украине: где появятся и когда
На реализацию проекта "Укрзализныця" потратит 800 млн грн собственных средств. Ожидается, что проект окупится за 10,5 лет.
"Для реализации проекта нужно достроить к существующей ж/д инфраструктуре путепровод, 4 км пути и платформу возле терминала", - отмечают в УЗ.
Подвижной состав, который планируется использовать, - это 13 поездов Pesa. В "Укрзализныци" говорят, что за шесть месяцев они будут подготовлены к эксплуатации.
Планируется, что с запуском поездов пассажиропоток на новой ж/д линии составит более 2,67 млн человек или 35% общего пассажиропотока на направлении, что принесет отрасли более 300 млн грн поступлений в год.
Как сообщал "Обозреватель", линия скоростного сообщения будет проложена от вокзала "Киев Пассажирский" через станции "Выдубичи" и "Дарница".