Раньше из Броваров в Киев можно было доехать на бензотрамвае. История транспорта и уникальные фото

До 1920 года существовала и работала линия бензотрамвая, которая объединяла Киев и Бровары. Маршрут имел номер 23 и ездил с левого берега на Почтовую площадь столицы.

Историю и уникальные фото общественного транспорта опубликовали в сообществе "Спрага": в Києві цікаво" в социальной сети Facebook. На его работу сильно повлияли две мировые войны.

"Киев-Бровары". Система трамвая работала в 1913-1941 годах на бензомоторной тяге. Трамваи двигались по колее шириной 1524 мм. Маршрут имел номер 23 и соединял центр Киева (Почтовая площадь) с городом Бровары. Линию обслуживало Слободское бензотрамвайное депо, открытое в 1911 году", – говорится в сообщении.

К сожалению, из-за разрушения Цепного моста 10 июня 1920 маршрут был сокращен до Никольской Слободки (современная территория возле станции метро "Левобережная"). В 1925 году планировалось возобновить движение к Почтовой площади, поскольку был открыт новый мост имени Евгении Бош.

"7 ноября 1934 года маршруты киевского бензотрамвая были полностью электрифицированы, но линия "Киев – Бровары" продолжала работать до 1941 года. С началом Второй мировой линия была закрыта, было разрушено Слободское бензотрамвайное депо. После войны этот вид транспорта решили не восстанавливать", – резюмировали авторы проекта.

Напомним, общеизвестно, что у Киевского метрополитена есть три линии – красная, синяя, зеленая. Но мало кто из пассажиров имел возможность проехать еще одной веткой – секретной, объединяющей остальные три.

Как сообщал OBOZREVATEL, в 1960-х годах в Киеве недалеко от станции метро "Днепр" возник легендарный рынок, более известный как "Бухара". Место, где можно было приобрести все необходимое для рыболовства, было известно далеко за пределами столицы Украины.

Только проверенная информация у нас в Telegram-канале Obozrevatel и Viber. Не ведитесь на фейки!