"Это качели": военный эксперт объяснил продвижение ВСУ на фронте в феврале 2026 года
У Сил обороны ситуация с техникой намного лучше, чем с количеством личного состава
В Киеве станцию Оболонско-Теремковской линии метро "Васильковская" открыли спустя 5 лет после начала строительства, 15 декабря 2010 года. Во время проектирования она выглядела по-другому.
Как сообщает портал 44, у нее нет колонн и пилонов, а длина платформы составляет 103,8 метров, шириной 11 метров. Для ее облицовки использовали бежевый мрамор.
Ежедневный пассажиропоток – более 21 тысячи человек.
"Васильковскую" начали строить в 2005 году, а открыли ее, как и другие станции очереди, "Демеевскую" и Голосеевскую", 15 декабря 2010 года. Архитекторы у них были одни. Это Валерий Гневишев, Тамара Целиковская, Алексей Нашивочников, Евгений Плащенко. Но над "Васильковской" работал еще и Юрий Кравченко.
Станция облицована долговечными материалами, а также водоэмульсионной краской. Освещение сделано в виде фонарных столбов, поэтому длинная платформа чем-то напоминает пешеходный проспект.
"Васильковская" имеет одно название. Других или проектных вариантов представлено не было. Связано оно с тем, что станция расположена на Васильковской улице, ведущей к городу Васильков Киевской области, названному в честь сына Юрия Долгорукова Василька.
Ранее OBOZREVATEL сообщал, что в Киеве станцию Оболонско-Теремковской линии метро "Голосеевская" планировали назвать "Горихуватской площадью".
Мы в Telegram! Подписывайся! Читай только лучшее!
У Сил обороны ситуация с техникой намного лучше, чем с количеством личного состава
Любые переговоры должны проходить без ультиматумов и с уважением к украинскому суверенитету