Без ларьков и новостроек: в сети показали уникальные фото метро "Левобережная" в Киеве

27.06.2021 06:30

В последний раз на станции делали ремонт в 2017 году

Станция Святошинско-Броварской линии метро в Киеве "Левобережная" была открыта для пассажиров 6 ноября 1960 года. Изначально ее вестибюли были маленькими, а местность до реки Днепр была не застроена.

Как сообщил портал 44, благодаря реконструкции, которую провели в 1976 году, у нее улучшилась пропускная способность.

Станция является открытой и эстакадной. Таких в городе всего две. Если у "Днепра" две береговые платформы, то "Левобережная" – островная. Длина платформы – ровно 100 метров, ширина составляет 8 метров, а расположена она на высоте 7 метров.

Эскиз станции. Источник: tov-tob.livejournal

Строительство станции близится к завершению . 1965 год. Источник: tov-tob.livejournal

Архитекторами "Левобережной" были Игорь Масленков и Вольдемар Богдановский. Вестибюли проектировала Тамара Целиковская, а разработка реконструкции принадлежит Наталье Чуприне.

Изначально оба вестибюля станции были совсем небольшими. Источник: tov-tob.livejournal

Цветное фото 1969 год. Источник: tov-tob.livejournal

В 1976 году к входам были пристроены большие вестибюли. Источник: tov-tob.livejournal

В 2017 году на станции был произведен ремонт вестибюлей и платформы. Из-за этих работ она временно работала в ограниченном режиме.

Вместо деревьев и мелких домиков появились многоэтажки и ТРЦ. Источник: tov-tob.livejournal

Местность левее линии метро сейчас также практически полностью застроена. Источник: tov-tob.livejournal

"Левобережная" имеет логическое название, которое связанное с ее расположением – это первая левобережная станция Киевского метрополитена. После правобережного "Днепра" и островного "Гидропарка", станция находится уже на левом берегу. Проектное название – "Никольская Слободка".

Общий вид станции в 60-е годы. Источник: tov-tob.livejournal

Ранее OBOZREVATEL сообщал, что у станции Сырецко-Печерской линии "Кловская" в Киеве есть выход к "секретной" линии столичного метро. Через служебно-соединительную ветку поезда могут попасть на "Майдан" и "Крещатик".