Без кіосків та новобудов: у мережі показали унікальні фото метро "Лівобережна" в Києві

Олег Тимченко
Життя столиці
104,9 т.
В останній раз на станції робили ремонт у 2017 році

Станція Святошинсько-Броварської лінії метро в Києві "Лівобережна" була відкрита для пасажирів 6 листопада 1960 року. Спочатку її вестибюлі були маленькими, а місцевість до річки Дніпро була не забудована.

Як повідомив портал 44, завдяки реконструкції, яку провели в 1976 році, вона має ліпшу пропускну здатність.

Станція є відкритою та естакадною. Таких у місті всього дві. Якщо у "Дніпра" дві берегові платформи, то "Лівобережна" – острівна. Довжина платформи – рівно 100 метрів, ширина становить 8 метрів, а розташована вона на висоті 7 метрів.

Ескіз станції. Джерело: tov-tob.livejournal
Будівництво станції наближається до завершення. 1965 рік. Джерело: tov-tob.livejournal

Архітекторами "Лівобережної" були Ігор Масленков та Вольдемар Богдановський. Вестибюлі проєктувала Тамара Целіковська, а розробка реконструкції належить Наталі Чуприні.

Спочатку обидва вестибюлі станції були зовсім невеликими. Джерело: tov-tob.livejournal
Кольорове фото 1969 рік. Джерело: tov-tob.livejournal
У 1976 році до входів були прибудовані великі вестибюлі. Джерело: tov-tob.livejournal

У 2017 році на станції було проведено ремонт вестибюлів та платформи. Через ці роботи вона тимчасово працювала в обмеженому режимі.

Замість дерев та будиночків з'явилися багатоповерхівки і ТРЦ. Джерело: tov-tob.livejournal
Місцевість лівіше від лінії метро зараз також практично повністю забудована. Джерело: tov-tob.livejournal

"Лівобережна" має логічну назву, яка пов'язана з її розташуванням, – це перша лівобережна станція Київського метрополітену. Після правобережного "Дніпра" та острівного "Гідропарку", станція розташована вже на лівому березі. Проєктна назва – "Микільська Слобідка".

Загальний вигляд станції в 60-ті роки. Джерело: tov-tob.livejournal

Раніше OBOZREVATEL повідомляв, що біля станції Сирецько-Печерської лінії "Кловська" в Києві є вихід до "секретної" лінії столичного метро. Через службово-сполучну гілку поїзда можна потрапити на "Майдан" і "Хрещатик".