Гений ядерной медицины Сильвия Ольга Федорук: первая украинка, занимавшая высокие посты в Канаде
Она внесла огромный вклад в диагностику и лечение онкологических заболеваний
Журналистам показали, что происходит в киевском метрополитене ночью, после того, как станции закрываются.
Об этом пишет "Сегодня".
"О ночном режиме работы подземки пассажиры знают мало. В это время там работает 1500 наших сотрудников. Помимо работы уборщиц трудятся и наши путейцы. Замена рельс — самая энергозатратная работа и очень важная. Путейцам надо успеть справиться с несколькими тоннами реек, а времени в обрез: ночная смена начинается в 1:30 и длится три с половиной часа. В 5:20 уже подают напряжение и запускают первый поезд", — рассказывает начальник пресс-службы КП "Киевский метрополитен" Наталья Макогон.
Читайте: Рекорд киевского метро: пять раз перевезло "все население Украины"
В среднем на одну линию метро выделяют 90—100 путейцев, в бригаду входит от 5 до 20 человек. "Замена рельс на одном участке проходит в несколько этапов. Сначала рельсы проверяют и ищут участки с дефектами с помощью дефектоскопных тележек, которые курсируют по путям каждую ночь. Кроме того, два раза в месяц работает путеизмеритель: он находит перекосы, рельефные нарушения.
Ранее "Обозреватель", показывал фото ночных станций метро.
Мы в Telegram! Подписывайся! Читай только лучшее!
Она внесла огромный вклад в диагностику и лечение онкологических заболеваний
Украинки на "бирюзовой дорожке" напомнили о российских преступлениях
Противник нашел наиболее слабое место в обороне и пытается закрепить успех