УкраїнськаУКР
EnglishENG
PolskiPOL
русскийРУС

В Украине предложили строить дороги по-новому: что хотят изменить

29,2 т.
В Украине предложили строить дороги по-новому: что хотят изменить

В Украине хотят строить дороги с более широким использованием геосинтетических материалов.

Как заявил заместитель министра регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Украины Лев Парцхаладзе на своей странице в Facebook, такие изменения ведомство предлагает внести в Государственне строительные нормы (ГСН).

Речь идет о таких геосинтетических материалах:

  • геотекстиль,

  • геосинтетические решетки и сетки,

  • геомембраны,

  • геокомпозиты и т. д.

По подсчетам экспертов, это позволит до 20% укрепить дорожное покрытие, до 30% повысить срок его службы, в целом снизить образование возможных дефектов на дорогах.

"Использовать геосинтетические материалы в строительстве за рубежом начали еще в 60-х годах прошлого века. И уже несколько десятилетий они повсеместно применяются в Европе. Сегодня в мире выпускается около 400 различных видов геосинтетиков, их используют в сотнях тысяч проектов ежегодно", — написал Парцхаладзе.

Читайте: На дорогах Украины появятся "умные переходы": чего ждать

Он также озвучил причины перехода на такие материалы:

  • во-первых, это экономически выгодно — геосинтетические материалы позволяют существенно снизить стоимость строительства, ремонта и содержания дорог;

  • во-вторых, экологически — уменьшаются затраты природных материалов и снижаются объемы подготовительных работ.

Другие плюсы геосинтетиков:

  • простота в использовании и укладке в конструкцию дорог,

  • високая долговечность,

  • прочность,

  • стойкость и компактность при транспортировке.

По словам Парцхаладзе, наиболее широко геосинтетические материалы сегодня используются при проектировании дорожного покрытия на слабых грунтах и грунтах с повышенной влажностью.

Благодаря своим физическим и химическим свойствам они выполняют такие функции как:

- армирование —укрепление грунтов, повышения качества и устойчивости дорожного покрытия, минимизация дефектов и пролегания;

- фильтрации, дренажа почв и гидроизоляции;

- разделение и предотвращения смешивания грунтов или материалов;

- противоэрозионной защиты почвы и тому подобное.

В Украине предложили строить дороги по-новому: что хотят изменить

Как сообщал OBOZREVATEL, 9 апреля в Полтавской области открыли первый в Украине участок цементно-бетонной дороги.