Цена вопроса $8 млрд: Европа решилась на мегапроект
Власти Германии одобрили строительство подводного туннеля стоимостью 8 млрд долларов, который должен соединить страну с Данией.
Разрешение на подписание контракта выдало министерство транспорта германской федеральной земли Шлезвиг-Гольштейн, сообщает РБК.
У датской строительной компании Femern A/S есть 14 дней, чтобы изучить документы. Представители фирмы отметили, что за это время в договоренности могут "произойти только незначительные редакционные изменения".
Читайте: Россия опозорилась с новым мегапроектом на Байкале
Туннель будет называться Fehmarnbelt. Предполагается, что он будет проложен под проливом Фемарн-Бельт, между датским островом Лоллан и германским островом Фемарн. Его длина составит 19 км, большая часть трассы будет проходить по территории Дании.
Внутри подводного пути проложат две колеи железной дороги и сделают четырехполосную автодорогу. Предположительно, после запуска туннеля поездка между странами займет 15 минут на машине и семь минут на поезде.
Большая часть работ по возведению Fehmarnbelt пройдет в датском городе Родбухавн, где расположены крупный завод и связанный с ним порт. В Femern A/S отметили, что они будут задействованы в производстве и транспортировке элементов туннеля.
"Я очень рад и горд, что сегодня мы достигли этой важной вехи для проекта", — заявил директор датской строительной компании Клаус Динесен.
Соответствующий проект реализуют за счет займов, полученных под гарантии правительства Дании. Также часть финансирования поступит из бюджета Европейского Союза.
Как сообщал OBOZREVATEL, ранее в России под угрозой оказалась новая "стройка века" – мост с материковой части на остров Сахалин. Соответствующий проект могут отменить из-за экономической нецелесообразности. Примерная стоимость объекта – 540 млрд рублей (8,1 млрд долларов). По оценкам РЖД, в пересчете на километр строительство объекта обойдется в 3,5 раза дороже, чем Крымский мост.