Россия отправила в Германию судно для достройки "Северного потока-2"

Роман Груша
(Архив) Экономика
27,8 т.

  • "Академик Черский" покинул порт Калининграда после трехнедельного пребывания в российском городе

  • Судно полным ходом идет около Польши, мимо берегов Гданьска

  • Пунктом назначения корабля указан немецкий порт Мукран

Россия отправила в Германию судно для достройки 'Северного потока-2'

Российское судно "Академик Черский", которое должно достроить газопровод "Северный поток-2", покинуло порт Калининграда.

После трехнедельного пребывания в российском городе корабль отошел от места стоянки и движется на запад. Об этом свидетельствуют данные систем позиционирования морских судов Marine Traffic и Vesselfinder.

По состоянию на утро 26 октября "Академик Черский" полным ходом идет около Польши, мимо берегов Гданьска.

Пунктом назначения судна указан немецкий порт Мукран. В этой локации"Академик Черский" находился с мая по октябрь.

В порту находится логистический терминал проекта строительства "Северного потока-2".

"Северный поток-2" пойдет в обход транзитных государств – Украины, Беларуси, Польши и других восточноевропейских стран – через исключительные экономические зоны и территориальные воды России, Финляндии, Швеции, Дании и Германии.

Проект оценивается в 9,5 млрд евро. Его реализует "Газпром" в альянсе с европейскими компаниями Engie, Uniper, OMV, Shell, Wintershall. Они взяли на себя обязательства профинансировать "Северный поток-2" суммарно на 50%, то есть на 950 млн евро каждый. "Газпром" предоставит вторую половину средств – 4,75 млрд евро.

Украина, Польша, страны Балтии и США критикуют СП-2. По их мнению, ЕС может попасть в зависимость от российского газа. Украина также не хочет потерять роль транзитера газа. В этом случае она лишится 3 млрд ежегодного дохода. Берлин обещает гарантировать транзит через Украину даже после строительства газопровода.

Работы по строительству "Северного потока-2" приостановлены из-за санкций США в отношении европейских подрядчиков, которые вступили в силу в декабре 2019 года.

Как сообщал OBOZREVATEL:

  • Ассоциация международных страховщиков судовладельцев распространила специальный циркуляр, в котором запретила страховать судна, задействованные в проекте. В тексте сообщается: члены ассоциации должны помнить, что "не должно быть никакого страхового покрытия для судов, вовлеченных в незаконную деятельность, или деятельность, которая ставит клуб под угрозу нарушения санкций".