Металлургическая отрасль способна быстро восстановиться, если будут разблокированы морпорты, – Николаенко

В настоящее время металлургическая отрасль находится в состоянии кризиса из-за войны и потери предприятий. Однако металлурги готовы быстро возобновить производство и нарастить объемы экспорта – в случае если морские порты будут разблокированы для экспорта металлургии. Об этом написал коммерческий директор Метинвеста Дмитрий Николаенко в своей колонке для Forbes.

Видео дня

"Металлургическая отрасль имеет потенциал для быстрого восстановления в случае, если в дополнение к действующему экспортному зерновому коридору удастся открыть порты для экспорта товаров ГМК. Это усилит экономическую прочность государства, поскольку обеспечит поступление около $600 млн. экспортной выручки в месяц и позволит сохранить сотни тысяч рабочих мест ", – заметил Николаенко.

По его словам, фактически предприятия отрасли сейчас работают на грани рентабельности для сохранения мощностей и рабочих мест. Одной из главных причин падения производства стали проблемы со сбытом продукции из-за блокирования морского экспорта, потому что к началу полномасштабной войны около 80% украинского металла производители поставляли за границу.

"Конечно, металлурги ищут альтернативные пути поставки своей продукции за границу и используют возможности железной дороги и речных портов. Однако из-за значительного увеличения железнодорожного тарифа (до 140% – для руды, угля и кокса и до 70% – для черных металлов) и дополнительных расходов на доставку продукции в порты ЕС стоимость логистики выросла в 4-6 раз", - указывает Николаенко.

Он акцентирует, что в 2021 году на ГМК приходилось 33% общего экспорта Украины на сумму $22 млрд. При этом вклад отрасли в ВВП достигал 10%. Соответственно, указанное сокращение металлургического производства и экспорта приводит к существенным потерям – ВВП страны в 2022 году рухнул почти на треть. Но если морские порты будут разблокированы, отрасль сможет вернуться к довоенным показателям.

"Поэтому Группа Метинвест от имени всей отрасли призывает представителей власти, дипломатов и международных партнеров Украины приложить максимум усилий для того, чтобы открыть море для украинской стали, которая для всего мира уже стала символом украинской борьбы и несокрушимости", - резюмировал Николаенко.

Ранее Европейская Бизнес Ассоциация, Американская торговая палата в Украине и Ассоциация "Украинский клуб аграрного бизнеса" обратились в Организацию объединенных наций (ООН) и Турцию с просьбой обеспечить свободное судоходство в Черноморском регионе. В случае, если РФ не согласится, ее корабли должны подвергаться таким же проверкам, как и украинские – они могут перевозить военные грузы.