Видео дня
Буреш заявил, что решение по реформе "Укрзалізниці" за Кабмином
Власть должна ускориться с реформой "Укрзалізниці" и либерализацией рынка железнодорожных перевозок. Об этом заяви член правления "Укрзалізниці" Франтишек Буреш в эфире телеканала "Украина 24".
"Надо быстрее работать с реформой "Укрзалізниці" , и не только "Укрзалізниці" , а вообще с железнодорожным рынком Украины. Мы должны позволить, полностью либерализировать железнодорожные перевозки в Украине. Причем обязательно необходимо, чтобы были соблюдены евростандарты и законы Украины", - сказал Буреш.
По его словам, в ближайшее парламенту необходимо принять закон о железнодорожном транспорте, а от правительства требуется ввести в действие ряд регуляторных норм.
"Кабинет министров Украины должен ввести в эксплуатацию регуляторные мероприятия, институции, которые будут наблюдать над либерализированнымрынком", - сообщил Буреш.
Он подчеркнул: реформирование "Укрзалізниці" в соответствие с европейскими стандартами будет способствовать развитию рынка перевозок и установлению на нем прозрачных правил.
"Европейский стандарт железных дорог говорит о том, что на рынке железнодорожном должна существовать независимая, полностью либерализованная и полностью под государственным контролем функционирующая инфраструктура. На этой инфраструктуре по прозрачных, транспарентных тарифах должны кататься, все равно, частные или государственные перевозчики. И эти прозрачные, транспарентные правила будут позволять поднимать работу демонополизированного рынка", - объяснил Буреш.
Ранее экономист Борис Кушнирук отметил, что "Укрзалізниця" станет привлекательной для инвестора только после разделения на отдельные бизнесы убыточных пассажирских перевозок и прибыльных грузовых. По его мнению, проведение реформы "Укрзалізниці" будет способствовать повышению эффективности железнодорожных перевозок.
В свою очередь народный депутат Украины Людмила Буймистер подчеркнула, что сейчас "Укрзалізниця" работает абсолютно неэффективно, и реформа компании является залогом выживания отечественной промышленности, которая несет значительные убытки из-за завышенных тарифов на перевозку и теряет конкурентоспособность на мировых рынках.