Польша разрешила въезд украинских грузовиков класса Евро-3, – Найем

Роман Костюченко
Mакроэкономика
1,8 т.
Польша разрешила въезд украинских грузовиков класса Евро-3

Польша добавилась в список стран с разрешенным въездом для украинских транспортных средств (ТС) класса Евро-3. Основанием для этого стало подписание соглашения между Украиной и Европейским Союзом о грузовых перевозках автомобильным транспортом.

Об этом у себя в Facebook сообщил заместитель министра инфраструктуры Украины Мустафа Найем. Он отметил: в целом по состоянию на 20 июля Украине удалось договориться о свободном въезде транспортных средств класса ЕВРО-3 в 20 стран ЕС. В частности, открыты:

  • Австрия;

  • Бельгия;

  • Болгария;

  • Греция;

  • Дания;

  • Эстония;

  • Испания;

  • Италия;

  • Латвия;

  • Литва;

  • Нидерланды;

  • Германия;

  • Польша;

  • Португалия;

  • Румыния;

  • Словакия;

  • Словения;

  • Венгрия;

  • Финляндия;

  • Хорватия;

  • Чехия.

При этом он подчеркнул: в настоящее время министерство инфраструктуры Украины ведет переговоры о допуске ТС класса ЕВРО-3 с представителями еще двух европейских стран. Речь идет о Франции и Швеции.

"При планировании маршрута необходимо учесть, что внутри каждой страны ЕС, в зависимости от типа местности, где проходит та или иная транспортная магистраль, действуют разные ограничения по классу экологичности. Въезд в отдельные населенные пункты или города может быть ограничен для ТС класса не ниже ЕВРО-4 или ЕВРО-5, а в отдельных районах Австрии – только Евро-6", – напомнил Найем.

Также он обратил внимание на то, что в странах Европейского Союза "установлена ​​плата за использование транспортной инфраструктуры". Зависит же она от класса экологичности ТС: чем ниже класс экологичности ТС, тем выше плата проезда.

"Выполнение не предусмотренных Соглашением перевозок осуществляется по соответствующим разрешениям. На которых указаны требования к классу экологичности ТС", – отметил замминистра.

Евро-3 – экологический стандарт, регулирующий содержание вредных веществ в выхлопных газах транспортных средств с дизельными и бензиновыми двигателями. Был введен в Евросоюз в 1999 году и заменен стандартом Евро-4 в 2005 году.

Ранее OBOZREVATEL сообщал, что Украина 29 июня официально подписала с ЕС соглашение о либерализации автомобильных перевозок. Таким образом между страной и союзом был запущен т.н. "транспортный безвиз".

Документ упраздняет необходимость получения украинскими перевозчиками соответствующих разрешений для осуществления двусторонних и транзитных перевозок в государства ЕС, а также позволяет избежать остановки экспорта украинской продукции через автомобильные пункты пропуска.

Только проверенная информация у нас в Telegram-канале Obozrevatel и Viber. Не ведитесь на фейки!