"Имеем дефицит!" В метро Киева рассказали, сколько заработали за 2017 год

Комунальное предприятие "Киевметрополитен" в 2017 году получило от перевозки пасажиров 1,5 млрд грн. Из них 1,2 млрд грн — ушло на зарплаты, 400 млн грн - оплату за электроэнергию.

Видео дня

Об этом в интервью Економической Правде, рассказал глава метрополитена Виктор Брагинский. По его словам, метрополитен уже имеет дефицит 100 млн грн. "Для компенсации разницы в тарифах мы получили дотацию из городского бюджета. Это позволило нам полностью рассчитаться с "Киевэнерго", - сказал он.

Так же от отметил , что главный доход метрополитена — это перевозка пассажиров. "Непрофильных поступлений раньше было два вида – от размещения рекламы и аренды. На сегодняшний день — это только аренда, поскольку сейчас рекламой в городе занимается профильное КП "Киевреклама", - заявил Брагинский.

По его словам, полученные средства метрополитен перечисляет в бюджет города. Что касается аренды, то из–за демонтажа МАФов, которые не соответствуют нормам пожарной безопасности, количество объектов сократилось в два раза.

"Доход уменьшился соответственно. Сейчас он порядка 8 млн грн в году. Как видите, это незначительная цифра в общем бюджете предприятия", - поделился глава "Киевметрополитен".

Читайте: Метро на Виноградарь: в Киевсовете раскрыли подробности

Так же, он добавил, что тарифы на аренду устанавливает Киевсовет, и метрополитен на этот показатель не влияет.

"Уже около 5 лет всей рекламой, в том числе в транспорте занимается КП "Киевреклама". Метрополитен как предприятие – балансодержатель коммунального имущества. Мы получаем документацию по размещению рекламы от "Киеврекламы" и проверяем ее только на соответствие пожарной безопасности и технических параметров конструкций. На этом наша компетенция ограничивается", - сказал Брагинский.

Как сообщал OBOZREVATEL, КП "Киевский метрополитен" в среду, 5 сентября, отменило свой тендер на строительство линии метро на жилой массив Виноградарь стоимостью 5,99 млрд грн.