В авто слышны странные звуки: как различить поломки

Иногда ваш железный конь начинает странно себя вести – в машине слышен стук, грохот и посторонние шумы. Не следует игнорировать эти сигналы. Они могут свидетельствовать о поломке и иногда даже очень серьезной.

OBOZREVATEL рассказывает, что могут означать отдельные звуки и как определить, что именно может быть не так.

Что может шуметь в автомобиле?

Если вы ездите за рулем своей машины уже определенное время, вы точно знаете, как она звучит в нормальном режиме и наверняка сможете отличить появление нового странного звука в этом шуме. Постарайтесь прислушаться и определить, откуда доносится этот звук.

Обычно "шумные" поломки происходят в таких автомобильных системах и узлах:

• двигатель;
• трансмиссия;
• рулевое управление;
• тормоза;
• ходовая часть;
• выхлопная система;
• амортизаторы.

Постарайтесь определить, какая из них начала шуметь. Это позволит провести прицельную диагностику отдельного узла на СТО и существенно сэкономить на этом этапе. Дальше поговорим о том, какие поломки как звучат.

Двигатель

Свист после запуска и резкого нажатия на газ может свидетельствовать об износе ремня генератора. Ремень нужно будет затянуть или совсем заменить.

Если вы слышите громкий звук удара по металлу, скорее всего у вас оборвался ремень газораспределительного механизма. Немедленно заглушите двигатель.

На холостом ходу появился звук грохота? Проверьте помпу, возможно ее пора заменить.

Трансмиссия

Гул от коробки передач на холостом ходу может свидетельствовать о износе подшипника вала или шестерни.

Если при нажатии на педаль сцепления появляется шум или скрежет, который исчезает, когда вы отпускаете педаль, скорее всего из строя вышел выжимной подшипник.

Рулевое управление

Будьте внимательны, когда передвигаетесь по неровной дороге. Если при этом во время вращения руля вы слышите стук, скорее всего у вас износилась рулевая тяга.

Тормоза

Вы заменили тормозные колодки, а они свистят и это длится уже больше недели? Деталь была бракованной и придется менять ее снова.

Старые колодки, когда они выходят из строя и нуждаются в замене, начинают скрипеть. Также это повод проверить тормозные диски.

Ходовая часть

Шуршание шин при езде стало казаться вам странным? Присмотритесь к износу резины. Если протектор одного или двух колес "полысел" больше других, есть повод подозревать сбой развал-схождения. Обратитесь на СТО для регулировки ходовой части.

Передвигаясь по неровной дороге вы слышите стук или скрип – так могут звучать изношенные шаровые опоры. Их нужно заменить как можно быстрее.

Руль начал щелкать при вращении, особенно если вы крутите его на холостых оборотах – это может свидетельствовать о неисправности шарниров равных угловых скоростей. Очень возможно, что им нужна замена.

Если при увеличении скорости появился и нарастает в процессе новый гул, это признак неисправности подшипников полуоси и причина их замены.

Во время движения из-под колес доносится гул – обратите внимание на ступичные подшипники. Вероятно придется заменить не только их, но и всю ступицу.

Выхлопная система

Если ваш автомобиль начал рычать, как гоночный, не торопитесь радоваться – вряд ли он сам по себе превращается в болид. Значительно более вероятны в таком случае проблемы с выхлопной трубой, например ее пробои, которые нужно заварить.

Если же ваша выхлопная труба начинает "стрелять", еще и не дай бог "очередями", это признак того, что пора менять глушитель.

Амортизаторы

Стук и поскрипывание амортизаторов на неровной дороге говорят об их износе или полном расходе масла. Также поочередно прокачайте переднюю и заднюю части вручную. Если вы отпустите руки, колебания будут продолжаться дольше двух раз, амортизаторы пора менять и как можно быстрее.

Ранее OBOZREVATEL рассказывал, как снизить расход топлива в автомобиле.

Только проверенная информация у нас в Telegram-канале Obozrevatel и в Viber. Не ведитесь на фейки!