"ИИ скоро вытеснит актеров дубляжа". Олекса Негребецкий – о "пластмассовом" украинском языке, предложении Klavdia Petrivna и воспоминаниях о ЧАЭС
Известный переводчик и режиссер дубляжа дал интервью OBOZ.UA
Фанаты Волги ГАЗ-21 признают, что автомобилю не хватает более мощного двигателя, который сочетался бы с приятным классическим дизайном. Эту недоработку исправили с помощью американского V8.
История ГАЗ-21, который изображен на фото, началась в 1959 году – именно тогда был произведен конкретный экземпляр. В 2006 году старая Волга попала в руки довольно креативного владельца, который решился на смелый эксперимент по улучшению автомобиля.
Интересно, что на протяжении почти 50 лет до этого за машиной отлично следили, поэтому советский автомобиль был в отличном состоянии. Хорошо, что не пришлось ничего ремонтировать. Но мощности все же хотелось больше.
Поэтому двигатель ГАЗ 21 заменили на американский мотор V8 объемом 4,8 л от пикапа Ford F-100 с отдачей 130 л.с. Но модификации этим не ограничились. Доработке также подверглись тормоза и подвеска. В салоне появились элементы от более ранней серии ГАЗ-21.
Внешне отличить доработанный автомобиль от стандартной Волги можно по уменьшенному клиренсу и новой выхлопной системе с двумя патрубками.
Ранее OBOZREVATEL сообщал о появлении совершенно новой Волги, созданной на базе лимузина Путина.
Не надоедаем! Только самое важное - подписывайся на наш Telegram-канал
Известный переводчик и режиссер дубляжа дал интервью OBOZ.UA
Перед передачей власти Трампу нынешней администрации нужно усилить поддержку Киева