"Старый конь". Подержанный Peugeout 2008 удивил на тест-драйве
Даже после преодоления более 57 тысяч километров бывший в употреблении Peugeout 2008 оставляет приятное впечатление. Одна из характеристик этой модели – "Спокойный малый" - довольно точно передает оценки тех, кто успел посидеть за рулем этого представителя французского автопрома.
Спокойный и деловой
После тест-драйва подержанного Peugeout 2008 Avtoblog пришел к следующему выводу: "не капризничает, не вызывает стресс, просто мчит вперед". Модель не принадлежит ни к категории лихорадочных лихачей, ни к резким псевдоспортивным автомобилям.
У Peugeout 2008 спокойный деловой темперамент, он обладает устойчивостью при движении. Не боится ежедневной эксплуатации в тяжелых условиях. При этом его небольшая опорная поверхность не умаляет всех его преимуществ.
Маленький, удаленький, но с недостатками
Автомобиль Peugeout 2008 дебютировал в 2013 году в категории SUV, где конкурентами были Renault Captur или Nissan Juke. Основой для интерьера послужил "родственник" малого класса Peugeot 208. А вот приподнятый кузов ближе к внедорожникам.
Рецепт "выше сидишь – круче едешь" не совсем подходит автомобилю Peugeout 2008 Allure BlueHDi 100 стоимостью 23350 евро, который проходим испытания на длительных дистанциях. Для полноты эффекта не хватает каких-то нескольких сантиметров дорожного просвета.
Читайте: Сколько в Украине автомобилей на еврономерах: свежие данные от таможенников
В Peugeout 2008 не всем может понравиться несколько вещей. Приходится смотреть на показания дисплеев через маленькое рулевое колесо. О сидениях можно встретить отзывы от "слишком мягкие" до "плохая регулировка". Некоторые отметили отсутствие поручней для пассажиров, сидящих рядом с водителем и сзади, а также дверных карманов.
Отсеки для хранения различных вещей можно было бы спроектировать и поудачнее. Например, почему чашкодержатели находятся прямо перед кнопками управления? Имелись также претензии к плохому текстильному материалу: покрытию коврика водителя и багажного отделения. А мультимедийная система может действовать на нервы, так как во время теста жила собственной жизнью.
Хватит упреков
Среди преимуществ Peugeout 2008 можно смело отметить мощный, экономный и весьма долговечный дизельный двигатель (HDi, 100 лошадиных сил). Расход топлива – в пределах нормы. После отметки 80 тысяч километров двигатель сохраняет хорошие ходовые характеристика при езде на дальние дистанции. Небольшое устройство переключения передач с длинным рычагом меньше бросается в глаза. В багажное отделение можно упаковать даже большие детские коляски.
После 24 568 километров сцепное устройство сохранило свой прежний вид. Сухая скользящая муфта в разобщительном механизме, а также загрязненный плотно прилегающий нажимной диск немного затрудняли плавное сцепление. Однако они не износились.
Читайте: Электрокары в Украине: выгодно ли покупать
Верхняя часть, поршни и блок цилиндров "без отклонений", приводной механизм в порядке. В системах впрыскивания под давлением, а также очистки отработанных газов ржавчину найти не удалось.
Peugeout 2008 преодолел 100 тысяч километров практически без повреждений. Одно замечание: из-за клапанного шума в мастерской (по гарантии) были заменены передние амортизаторы.
Читайте: Дешево и сердито: стоит ли покупать подержанный Mercedes
Как сообщал "Обозреватель", украинец создал недорогой электрокар.