Рестомод на базе Volvo Р1800 оценили в $700 тысяч

27.05.2022 14:25

Шведская компания Polestar и основанная ею гоночная команда Cyan Racing анонсировали проект рестомода Volvo P1800 еще два года назад, но теперь автомобиль готов отправиться в серийное производство. Оценили стильный новинку в солидную сумму 700 тысяч долларов.

Об этом сообщает пресс -служба производителя. Компания Polestar и спортивная команда Cyan Racing, созданная на ее базе, представили рестомод Volvo P1800 Cyan.

Автомобиль получил глубоко модернизированный кузов из углепластика, стилистически напоминающий оригинальное купе 60-х годов прошлого века. Источник: Polestar

Автомобиль получил глубоко модернизированный кузов из углепластика, стилистически напоминающий оригинальное купе 60-х годов прошлого века. Кабина смещена назад, передние крылья и капот стали длиннее, чтобы придать силуэту машины большей спортивности. Также рестомод получил уникальные бамперы, алюминиевые дверные ручки, зеркала заднего вида и светотехнику. По словам создателей, от оригинального прототипа остались лишь механизм крепления капота, ручной стояночный тормоз и стеклоочистители. В салоне установили спортивные "ковши" Recaro и цифровую панель приборов.

Под капотом новинки разместился турбированный 2-литровый 4-цилиндровый мотор, который был позаимствован у гоночного Volvo S60 TC1. Он развивает 420 л.с. мощности 455 Нм крутящего момента. В паре с ним работает 5-ступенчатая механическая коробка передач.

Под капотом новинки разместился турбированный 2-литровый 4-цилиндровый мотор, который был позаимствован у гоночного Volvo S60 TC1. Источник: Polestar

Для улучшения стабильности на высоких скоростях колею расширили. Спереди и сзади установлена регулируемая подвеска на двойных рычагах, разработанная специалистами компании. Кроме того, новинка получила дифференциал ограниченного трения, 18-дюймовые легкосплавные диски с центральным креплением и высокоскоростные шины Pirelli P Zero. Тормозную динамику обеспечивают четырехпоршневые дисковые тормозные механизмы диаметром 362 мм спереди и 330 мм – сзади. Автомобиль лишен системы стабилизации, ABS и усилителя тормозов, что позволит получить максимальные ощущения от драйва.

Автомобиль лишен системы стабилизации, ABS и усилителя тормозов, что позволит получить максимальные ощущения от драйва. Источник: Polestar

Компания планирует изготовить 25 экземпляров рестомода, а его стоимость стартует с отметки 700 тысяч долларов. Новинка будет презентована широкой общественности в августе на фестивале в Калифорнии.

Как сообщал ранее OBOZREVATEL, компания Polestar показала раллийный вариант модели 2.