Bugatti закончила реставрацию Veyron Grand Sport Prototype
Виртуальный мемориал погибших борцов за украинскую независимость: почтите Героев минутой вашего внимания!
Французская компания Bugatti закончила восстановление предсерийной модели Veyron. Это первый в истории марки собственный проект по реставрации.
Об этом сообщает пресс-служба производителя. Огромный интерес к классической и эксклюзивной технике заставляет автопроизводителей открывать собственные реставрационные подразделения. К их числу присоединилась французская компания Bugatti, а первым проектом программы La Maison Pur Sang стал уникальный прототип Veyron 16.4 Grand Sport.
Автомобиль был построен в 2008 году в качестве предсерийного образца новой модели Veyron Grand Sport, которая путешествовала по выставкам и использовалась в презентационных целях. Именно по этой причине суперкар он так и не был поставлен на учет.
Прототип получил внутреннее обозначение "Grand Sport 2.1", имел серебристую окраску и кожаную отделку интерьера коньячного цвета. Естественно, что путешествие по странам и континентам, несмотря на бережное отношение к машине, не могли не оставить своего следа. Поэтому в прошлом году в компании Bugatti взялись за полную реставрацию.
В Мольсхейме команда La Maison Pur Sang потратила четыре месяца на восстановление Veyron 16.4 Grand Sport 2.1 до его первоначальной спецификации 2008 года. Реставрация включала разборку, подготовку и перекраску кузовных панелей. Салон был полностью восстановлен, обновлена кожаная отделка и алюминиевые детали. Была также установлена центральная консоль, соответствующая оригинальной конфигурации автомобиля.
"После официального подтверждения статуса автомобиля, как важной исторической модели и прототипа, который помог запустить производство Veyron Grand Sport в 2008 году, автомобиль быстро привлек внимание многих увлеченных коллекционеров, так как был приобретен почти сразу", – рассказал Луиджи Галли, руководитель программы La Maison Pur Sang.
Как сообщал ранее OBOZREVATEL, компания Bugatti объединилась с хорватским Rimac, чтобы наладить совместное производство электрических гиперкаров.