Bentley возродит гоночный Speed Six 1929 года

Bentley возродит гоночный Speed Six 1929 года

Британская компания Bentley продолжит выпуск лимитированных серий исторических моделей. На этот раз историческим прототипом репликаров станет победитель Ле-Мана 1929 года – Speed Six.

Об этом сообщает пресс-служба производителя. После успеха коллекционного Bentley Blower 1929 года – точной копии машины сэра Генри "Тима" Биркина, который изготовили в количестве 12 экземпляров для состоятельных коллекционеров, в компании решили продолжить серию исторических моделей победителем Ле-Мана 1929 года – Bentley Speed Six.

Bentley Speed Six (№3) и Bentley Blower (№0). Источник: Bentley

Новинка, также как и Bentley Blower, будет изготовлена в количестве 13 экземпляров – "нулевой" останется в собственности компании, а 12 машин отправятся к клиентам. Предсерийная версия послужит для отработки технологии изготовления и всех нюансов, связанных с производством модели-копии.

Новинка будет изготовлена в количестве 13 экземпляров – "нулевой" останется в собственности компании, а 12 машин отправятся к клиентам. Источник: Bentley

Прототипом послужил самый успешный Bentley в истории компании, который в 1929 и 1930 годах становился победителем знаменитого 24-часового марафона в Ле-Мане. Победу добыли в жесткой борьбе с конкурентами заводские гонщики Вульф Барнато, Глен Кидстон и сэр Генри "Тим" Биркин.

Прототипом послужил самый успешный Bentley в истории компании, который в 1929 и 1930 годах становился победителем 24-часового марафона в Ле-Мане. Источник: Bentley

В основе модели Speed Six лежала глубоко модернизированная версия Bentley 6,5 Litre 1926 года. Модель Speed Six стала результатом решения Уолтера Оуэна Бентли заменить компрессорный мотор, который использовался на 4,5-литровом Bentley Blower, на атмосферный двигатель увеличенного объема. Модель Speed Six была представлена публике в 1928 году. Рядний 6-цилиндровый 6,5-литровый двигатель развивал мощность 180 л.с., а для гоночной версии мотор форсировали до 204 л.с. Ле-Мановская модификация была построена на самом коротком шасси с колесной базой 3353 мм. Дистанцию гонки (2844 км) автомобиль преодолел с рекордной скоростью 133,6 км/ч, которую не смогли побить на протяжении 30 последующих лет.

Салон Bentley Speed Six. Источник: Bentley

"Нулевой" экземпляр Speed Six будет построен во второй половине нынешнего года и останется в заводской коллекции Bentley, а затем компания приступит к сборке 12 клиентских машин, стоимостью 1,5 млн фунтов каждая.

Как сообщал ранее OBOZREVATEL, компания Bentley отметила 70-летие модели R-Type Continental.