Bentley отметила 70-летие модели R-Type Continental

Bentley отметила 70-летие модели R-Type Continental

Британская компания Bentley отмечает 70-летний юбилей одного из самых элегантных автомобиле марки – R-Type Continental. Всего в первом поколении было изготовлено 208 экземпляров модели, и сегодня она является желанным предметом для коллекционеров.

Об этом сообщает пресс-служба производителя. Bentley празднует 70 лет с момента начала производства R-Type Continental – одного из самых знаменитых автомобилей в 103-летней истории компании и первого Bentley, получившего имя Continental.

Увидеть эту модель в 1950-х годах было также сложно, как и сегодня, ведь компания изготовила всего 208 автомобилей этой модели. Элегантное купе служит источником вдохновения для дизайнеров компании, которые создали новую генерацию модели в 2003 году, и продолжают черпать идеи в его стилистике.

Элегантное купе служит источником вдохновения для дизайнеров компании, которые создали новую генерацию модели в 2003 году, и продолжают черпать идеи в его стилистике

Первый прототип R-Type Continental, известный как "Olga" благодаря своему регистрационному номеру OLG490, был построен в августе 1951 года, а серийное производство купе началось в мае 1952 года. На тот момент это был самый быстрый четырехместный автомобиль в мире. Кроме того, новинка выделялась внушительной ценой – 6928 фунтов стерлингов. Это почти в четыре раза превышало стоимость обычного дома в Великобритании.

Cерийное производство купе R-Type Continental началось в мае 1952 года

Купе было создано на основе седана R-Type. От него новинка унаследовала рядный 6-цилиндровый мотор объемом 4566 см3, который форсировали с 140 до 153 л.с. Кроме того, в трансмиссии было увеличили передаточное число. Прототип купе на гоночной трассе в Монтлери показал среднюю скорость 191 км/ч.

Прототип купе на гоночной трассе в Монтлери показал среднюю скорость 191 км/ч

Чтобы максимально снизить вес автомобиля, в кузовном ателье HJ Mulliner, которое занималось постройкой купе, активно использовали алюминиевые элементы. В частности, из него были изготовлены рамки дверей и лобового стекла, задние фонари, каркас сидений и бампера. Кроме того, на автомобиле установили скоростные шины Dunlop Medium Distance Track.

Чтобы максимально снизить вес автомобиля, в кузовном ателье HJ Mulliner, которое занималось постройкой купе, активно использовали алюминиевые элементы

Первый серийный экземпляр отправился к покупателю в июне 1952 года, а последняя машина увидела свет в 1955 году. Из 208 экземпляров R-Type Continental 193 имели кузова HJ Mulliner. Остальные были созданы мастерами ателье Park Ward (4 кабриолета и 2 купе), Franay (5), Graber (3) и Farina.

Как сообщал ранее OBOZREVATEL, компания Bentley представила удлиненную версию кроссовера Bentley Bentayga.