Форд презентовал новый Focus на стероидах
Будьте первыми в курсе главного – подпишитесь на Новини на OBOZ.UA в Google
Компания Ford представиал "заряженный" хетчбэк Focus ST. Самый мощный Focus ST получил модифицированные бампера, новый капот, пересмотренную решетку с черной сеткой в виде сот, более тонкие фары, рестайлинговые противотуманные фары и новые 18-дюймовые легкосплавные диски, пишет Автоблог.
Интерьер преобразился довольно скромно, основные доработки: руль с плоским дном, слегка пересмотренная центральная консоль, улучшенные элементы управления климатом, зарядное устройство USB и сидения Recaro для уровней отделки ST2/ST3.
Читайте: Форд показал кроссовер мирового масштаба
Под капотом, нашли свое место два двигателя: 2,0-литровый EcoBoost с четырьмя цилиндрами мощностью 183 кВт (250 л.с./245 bhp) при 5500 оборотов в минуту и 360 Нм крутящего момента доступных при 2000–4500 оборотов в минуту. Он позволяет хэтчбеку разгоняться до 100 км/ч за 6,5 секунды и максимальной скорости 248 км/ч.
Средний расход топлива составляет 6,8 л/100 км с выбросами CO2 – 158 г/км. Интересно, что спецификация для рынка США оценивается в 252 л.с. и 365 Нм крутящего момента. Скорее всего, ощутимых изменений расхождение в цифрах не принесет и показатели соответствуют европейскому коллеге.
Говоря о европейских версиях, появился новый дизельный двигатель 2.0 TDCi, который развивает 136 кВт (185 л.с./182 bhp) и 400 Нм крутящего момента. Время для спринта до 100 км/ч занимает 8,1 секунды, а максимальная скорость достигает отметки 217 км/ч. С точки зрения эффективности использования топлива, владельцы могут рассчитывать на средние 4,4 л/100 км и уровень выбросов CO2 – 114 г/км.
Читайте: Форд Fiesta не даст спуску именитым суперкарам
Помимо вышесказанного, 2015 Focus ST может похвастаться специально настроенной подвеской с новыми передними пружинами и спортивными амортизаторами, усовершенствованным усилителем руля, обновленной функцией контроля тяги и новой электронной системой стабилизации (Electronic Transitional Stability), которая вмешивается для "поддержания оптимальной точности и контроля во время резкого руления на скорости – например, в ситуации, со сменой полосы движения".
Ford Focus ST доступен для заказа в Европе начиная с этой осени, а первые поставки намечены на начало 2015 года.
