В России начинают выпуск "странного" автомобиля за $5000
Российский автопром не перестает удивлять. На этот раз новым автомобилем под названием "Мишка". Этот родственник "Оки" был создан тульским предприятием "АСМ-Холдинг" еще в в 1997 году. На 2002 год был запланирован запуск модели в серийное производство, однако автомобиль с конвеера так и не сошел. Лед тронулся только в 2012. Грядущей осенью на "Заводе имени Лихачёва" начнёт воплощаться в жизнь проект по созданию малолитражных автомобилей для "не очень крепкого среднего класса", как позиционирует его учредитель производящей компании "Мишка-Тула-Москва" и чемпион мира по шахматам Анатолий Карпов. Пилотная партия из 250 "Мишек", среди которых 150 универсалов и 100 пикапов/фургонов, должна сойти с конвейера до ноября 2012 года.
Минимальная цена на автомобиль составляет всего 170 тысяч рублей за пикап-фургон (около $ 5100) и 195 тысяч рублей за универсал ($5900). Предварительные заказы на автомобиль компания начала принимать еще в марте. Машина имеет передний привод и оснащается четырехцилиндровым двигателем "ЗАЗ" объемом 1,3 литра и мощностью 70 лошадиных сил. Максимальная скорость автомобиля составляет 155 километров в час. Представители фирмы утверждают, что также возможна установка "вазовских" моторов и агрегатов от Renault Twingo, Peugeot 107 и Volkswagen Lupo. Примечательно, что каркас четырехместной машины является разборным. То есть, автомобиль можно модернизировать, собирать и разбирать. Официальный сайт новинки также сообщает, что на основе "Мишки" может быть создан как спортивный автомобиль, так и кабриолет.
Пока на конвеер запускается модель разработки 1997 года, но в целом "Мишку" планируют модернизировать. "По мере развития проекта Мишка и переходе в 2012 году на стандарт Евро-4, а так же учитывая заложенные в автомобиль ТМ-1131 Универсал возможности свободного размещения в подкапотном пространстве кондиционера, электроусилителя руля, ABS, позволит конкурировать с зарубежными аналогами автомобилей класса А. Планируется адаптация автоматической 4-ступенчатой коробки передач. При участии ведущего мирового дизайнера Франко Сбарро, с учетом развития тенденций мирового автомобилестроения создать новые формы кузова и достаточно быстро в течение каждых 6-8 месяцев менять внешний облик и внутренний интерьер нашего автомобиля", - отмечает производитель.